【奥迪q三和q五哪个好】同样是30万，很苦恼如何选择Q5L和XT5，看动力就知道了。

近年来，消费升级的趋势越来越明显，很多朋友计划换车以满足自己或家庭的更多需求。中型SUV的情况是30万韩元是“戛纳”。因为预算超过30万就有机会选择奢侈品牌，30万以内能买到的都是合资品牌。

不久前，一个朋友遇到了这样的问题。本来计划25万、26万(裸车价)买合资中型SUV，考虑过大众冠冠L、别克ANKOVIS等车型。但是有人告诉我，像奥迪Q5L和凯迪拉克XT5，几万(30万左右)可以选择更贵的豪华中型SUV。果然是2.0T，4个驱动器也一起搭配，所以有点苦恼。(威廉莎士比亚，美国作家)。

纠结：奥迪品牌更“强硬”，保值率更高。

先看价格，裸体汽车价格预算为30万韩元，所以我们决定与Q5L低配和XT5次低配进行比较。(威廉莎士比亚，Northern Exposure(美国电视剧)，价格名言)目前，上海Q5L的优惠达8.14万人，低配版(2020家开料40 TFSI领取型)官方指导价格为38.78万，优惠后为30.66万。相反，XT5的折扣为5万韩元，第二低配(2021款2.0T私驱风格)官方指导价为35.27万韩元，打折后为30.27万韩元。

Q5L

XT5

在品牌层面，奥迪无疑“强硬”，凯迪拉克也勉强算是主流。如果不是第一次和第二次得分，奥迪比凯迪拉克好。至少从两辆车的保证率来看，Q5L更有价值。因此，如果重视品牌和保证率，毫无疑问，这两辆车一定是Q5L。(莎士比亚)。

纠结2: XT5搭载2.0T 9AT 48V，轻轻混合更香吗？

大家都说选车要先看三样东西，发动机和变速箱是关键。当然，两辆车都是主流车型。三辆大车本身是毋庸置疑的。只是各有各的“个性”。取决于如何区分和选择。例如，XT5配备了与9AT变速器相匹配的最大功率237马力的高功率2.0T发动机，并配备了48V轻型混合系统。有趣的是，这个马达能输出10千瓦的最高功率和50牛米的最高扭矩。

XT5

XT5

Q5L都配备了2.0T引擎。但是，低配和低配是低功耗版本，只有190马力。此外，在传动系统中，Q5L都与7档双离合器变速器相匹配。说起来，纠结的地方出现了。单看电力系统，XT5不是更香吗？237马力性能提高，9AT变速箱比7档双离合器更“高级”，同时更流畅。

入48V轻混系统后，动力响应和燃油经济性更佳。

Q5L

Q5L

回归到数据，论加速能力，XT5次低配零百加速时间为8.3秒，而Q5L低配为8.6秒，二者相差无几；论燃油经济性，XT5次低配的百公里综合油耗为7.4L，而Q5L低配为7.5L，相比之下差距更小。

所以，个人觉得，两款车在动力方面，真正的差距在于舒适性。Q5L的双离合注定偏运动，但优势不在于起步或走走停停；而XT5得益于加入了48V电机，在起步或低速状态下，动力的发放会更加平顺和舒适。但当你需要急加速时，9AT变速箱可能会没有7速双离合那么“直接”。而至于怎么选，就看你要的是什么感觉了。

配置决定性价比？

最后我们来看看配置方面，因为两款车选的都是较为入门的版本，所以配置很可能会影响到用车体验。具体来看，Q5L配备的是氙气头灯组，可选装LED灯光，而XT5原车为LED灯光；Q5L配备的是19寸轮毂，而XT5为18寸，考虑到XT5车身更大，所以Q5L的轮毂看起来会更大气，更为动感；然后是倒车雷达，Q5L原车仅配了后倒车雷达，而前雷达和倒车影像需要选装，XT5更为直接，直接带前后倒车雷达和倒车影像。

XT5

Q5L

而主动安全配置上，两款车原车都带了主动刹车，而Q5L还能选装并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助，这一点，只能说Q5L的选装空间更大，更利于个性化需求。再一个，大家较为关注的车联网方面，Q5L低配原车不带车联网系统，同时也不支持选装，而XT5次低配搭载了车联网系统，并且支持OTA升级。

Q5L

XT5

通过上面对两款车配置的简单对比，XT5的配置明显高于Q5L，而Q5L可通过选装来弥补，这点很好，但问题是算上选装费用，那么整体性价比就不高了。

XT5

Q5L

阿川评车

很多人说，买车要选主流，选销量高的准没错。确实，道理是这样，但主流之外的选择，又总能给你带来不一样的体验，就拿XT5来说，其看起来更大气，配置更高，动力有新意，关键性价比更高，这些都是闪光点。而Q5L整体表现更稳，相比XT5可能槽点更少，特别是保值率这块，随着时间的推移，就显现出来了。所以，两款车该如何选，完全是看你的取舍。

（文/Nic）