【宝马大奔奥迪保养哪个贵】据说豪华品牌“两车很贵”，我是看了XC90才知道的，同样的豪车费用差很多。

“宝马X5国产以后，销量确实是坐火箭上去的。”

"宝马公布了国产X5L年产量目标12万辆."

国产宝马X5L上市前，对销量的预测基本上是片面的，业内人士和网民一致认为，这将大大提高。毕竟，过去一年进口宝马X5共获得44082辆，是国内销量最高的豪华大中型SUV，所以人们的预测不容小觑。

但是历史资料也出现故障时宝马X5L上市一个月，但只卖出了88辆。这锅、产能、传染病都背不下来。

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豪华所有者：我不仅想要产品，还想要服务质量！

让国产宝马X5降温有很多原因，关键在于经销商提高价格和更改车辆配置两个方面。前者是经销商行为，但制造商有控制责任。

此前，由于坦克加价300，长城集团永久禁止经销商出售坦克品牌的权利，吉利和比亚迪等车的企业也发生了类似的事情。

仅这两件事就说明宝马此次为消费者提供的豪华服务体验显然并不完美。消费者可以爱这个品牌，但这并不意味着他们忠诚。我们也在论坛上看到消费者对国产X5死心塌地，选择了沃尔沃XC90。

实际上从产品本身出发，沃尔沃XC90和国产宝马X5之间存在差异，高度相似——操作优秀，乘坐舒适，配置丰富。对大多数车主来说，分辨两辆车的产品力差异不是一件容易的事。这是因为需要非常丰富的汽车知识和驾驶技术。但是豪华车主选择的不仅是产品本身，还有品牌和相应的服务。

卡车不是结束，而是车主和车企束缚的开始。未来多年，车主能否从车企获得优质服务，其实比车辆本身更重要。毕竟都是同一水平线的产品能变得有多糟？

据说豪车微博成本高，没想到XC90，差别这么大吗？

10万元的价差足以排除很多消费者，所以国产X5可以将起始售价降低到60.5万元，吸引更多消费者。

但是传染病越来越难赚钱，理性地消失了。

费者对用车成本同样重视，特别是豪华汽车其用车成本才是大头，短短几年可能就要几万元。

虽然宝马X5国产了，但是在保养维修上基本和进口X5齐平，2.0T车型小保养一次1698元，大保养一次13104元，6年保养总成本是29478元；3.0T车型小保养一次1923元，大保养一次13709元，6年保养总成本是31743元。

虽然比奔驰GLE、奥迪Q7便宜很多，但是宝马的零配件价格也是高高在上，3年质保期满之后“养不起车”的大有人在。

沃尔沃XC90小保养一次1229元，大保养一次6892元，6年的保养总费用为14702元，这已经是大众途观L、别克昂科威的水平了。

之所以这么便宜，是因为沃尔沃过去3年持续不断地改善零件价格，对12.3万多个零件进行了价格下调，近1000多个产品种类平均降幅20%以上，超过1.1万个零件降幅超过了50%。

沃尔沃在车辆品质不断提升的同时降低配件价格，甚至推出配件终身免费服务，让沃尔沃XC90的车主不仅得到了优秀的汽车，也获得了豪华的服务体验。

结束语：

消费者认可一个品牌是源于信任，但是国产宝马X5加价、减配等行为，其实就是对消费者信任的一种辜负。虽然宝马并没有给大家承诺过什么，但是相信许多人选择国产宝马X5的初衷，也是认为其降价之后还能延续进口X5的品质。但这一次，消费者显然失望了，由此选择沃尔沃XC90也就不足为奇了。