【二手车奥迪和帕萨特哪个好】同样跑了十几万公里，凯美瑞对比帕萨特才知道差距有多大。

有时候，车的好坏在新车上时不得而知，只有他们经过岁月的洗礼，才能揭示真理。(莎士比亚)。

这次我们来谈谈市场上的两种新车，丰田凯美瑞和大众帕萨特。

这两辆车几乎是同时代的产物，到目前为止近15年来，这两辆车都已经行驶了10多万公里。07个凯美瑞版本2.4L和07个帕萨特版本2.0L。

这两辆车当时售价差不多，落地都在20W左右。当时两辆车走的是完全不同的路线。

凯美瑞大多以家庭为主，购买人的个人很多。Passart基本上是公交车购买、单位或公司企业购买。这也可能是奥迪巴士形象的影响。结果帕萨特叫小奥迪！

两辆车当年都有各自的用户群体，凯美瑞车主说他的车省油。帕萨特车主说德系质量厚道。(目前德系干配车型除外)，反正有自己的说法。想想花了一样的钱，谁会说自己买的东西不如别人呢。(莎士比亚，莎士比亚。)。

但事实是事实，在真理面前无法反驳。在二手车市场，很多司机应该都知道07种丰田凯美瑞汽车情况不出事故就能卖5万多美元，供应不足。(威廉莎士比亚、丰田、丰田、凯美瑞、摄像机、摄像机、摄像机、摄像机)

但是，同样的07种帕萨特在二手市场最多卖出了2万韩元，很难卖出。到底是什么原因造成了这么大的差异？在这里，大凡(大凡)也概括如下。

外观上，6代凯美瑞的设计堪称经典经典经典。个人认为，六代凯美瑞的外观在现在也不是过时的，而是比现在的车型更加庄重。当然，现在90后作为买车的主力时代，当然看不到6代凯美瑞的中庸外观，更不用说帕萨特的古装公交车形象了。

最重要的是发动机方面。凯美瑞的发动机开10多万公里没有问题。发动机内部很清爽。

反观帕萨特的发动机，漏油，烧机油，汽车尾气也过不去。机油似乎成了大众汽车的代名词。

在二手车市场上，丰田车系以其本身的可靠性不可分割而闻名，因此，目睹车的好坏就去看二手市场是检验真理的唯一标准。