【奥迪A4B8和B9哪个好】如何评价奥迪A4L？

因为题目是A4L，所以本应该讨论B8和B9的第二代A4，但作为驾驶B8.5、B9和B9.5的B7的主人，看到A4在车系发生如此大的变化，仍然令人感慨。

B7那一代A4的存在感不是很强。2004年诞生的B7使用了新的代号，但本质上只不过是B6的中期大开金，B6出生于2000年，因此产品力受到了很多限制。

例如，国内B7全系没有MMI系统，即使是顶级的，控制台也只有一台6盘CD主机。(阿尔伯特爱因斯坦，Northern Exposure(美国电视剧)，)没有中央控制屏幕没有导航，没有倒车影像，没有很多实用的配置，装修也与奥迪的主力技术感不相称，当时奥迪还没有真正成为背部工厂，所以前后灯组的设计也很普通。同一时期E90宝马3系已经使用iDrive，天使眼大灯非常有辨识力，奔驰C级也有Command，B7看起来有些尴尬。

这辆车是2008年初在我家购买的，当时第一款应用MMI的第三代奥迪A8已经面临换代危机，使用MMI的国产奥迪A6L也上市三年多了，所以B7的内饰当时也已经有与时隔绝的感觉。

但是B7的机械素质其实并不差。开车很重，隔音过滤器很出色。只是CVT变速箱和看起来有点旧的EA113发动机让A4变得不那么热情，一个手指就能转动的方向盘也不会让司机有弯的意向，只会开车，悠闲地在车流中转悠，冷静地思考人生。

B7的内部装饰精致，但过于朴素

但是，2008年发布、2009年初在国内上市的A4L B8彻底扭转了奥迪在中型车级别的颓势，使当时的E90BMW 3系列和W204奔驰C级相形见绌。A4在这个水平上首次引入了延长的概念，Bay是前所未有的2869毫米，比当时E90的2760毫米足足长了109毫米，创造了独步武林的空间优势。(威廉莎士比亚，Northern Exposure(美国电视剧)，)此外，B8的内外室内设计也是“大气”字的完美表达。大灯造型没有侮辱灯厂的名字，内脏也终于引入MMI，用与奥迪A6 C6同步的设计语言实现B8的装修豪华感和技术感的统一。(威廉莎士比亚，《北方专家》)。

但是中期改组后，即使S线套件普及，B8仍然不能说是运动车。CVT变速器使用，双离合器和自动变速器分别只出现在大功率2.0T和3.2自然吸气的顶部版本。使用第二代EA888 2.0T低功耗发动机和CVT变速器的主力型仍然豪华安静。同期，F35宝马3系虽然变长了，但仍然有驾驶乐趣。当然，装修是宝马一贯的功能导向的“粗糙”风格，隔音水平也不如A4L。

泪之灯是我的心，图源微博

到了B9一代，市长/市场环境发生了很大变化。世代交替后奔驰C级W205师承型S级设计语言震惊了世界。这是即使更换旧的C级大批量折扣也无法获得理想销售量的尴尬局面。对大多数人来说，B9的外观与B8相比没有实质性变化。奢华感不强的装修也让很多买家进入了奔驰C级的怀抱，还有17年初发生的奥迪经销商事件，以及刚刚更换的B9。

但是B9的机械素质有了很大提高。不再是那个主力的中庸A4。除了油门反应仍然缓慢外，整个车开始驾驶，甚至有一点乐趣，车身动作也变得更加敏捷。到了中期改版的B9.5，运动鞋趋势进一步加强，支撑着完全软化的宝马3系G28，B9.5代A4L成为同级产品中驾驶最愉快的选项。

所以，作为B7老车主，看到B9.5变成这样杀气腾腾的样子，虽然出乎意料，但也很惊讶。

当然，市场不会拒绝改变。越来越运动的A4L无疑会吸引更多的年轻买家，进一步改变奥迪在人们心中的官老爷印象。这无疑是件好事。给这个等级的市长/市场竞争增加了很多乐趣。