【奥迪a3l和速腾哪个跑高速稳】奥迪A4为什么是“真正的奥迪”？奥迪A3机械水平仅仅是速度模板吗？

奥迪A4L怎么变长，又怎么打折，又怎么沦为豪华品牌轿车，基础还是纯粹的真正奥迪车。(威廉莎士比亚、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪)A4L的发动机纵向布局，前后悬挂5个连杆，都是2.0TFSI奥迪专有技术的发动机，quattro强大的4驱动器功能，都是奥迪A3所没有的，

首先，大众最新的EA888 2.0T发动机(全部配备奥迪A4L)拥有奥迪曼的“TFSI”的“F”分层燃烧的先进技术！与A3的EA211 1.4T相比，动力更强，位移更大，极限更高。A4独特的纵向布局相当独特，更适合豪华车。但是A3是胡言乱语，是普罗大众轿车最具成本效益的部署方案，毕竟是官方定价在20-25万人民币的A3，即使顶着A3也买不到最低A4L，官方也知道！

2020年至少150，000可以买到奥迪最低配的A3，可以看出这车为了销量可以放弃身价。与此同时，奥迪A4L降价不多，反而增加了配方，全面取消了1.4T低容量发动机，全面升级到了2.0T。

奥迪A4L全套装备7档湿式双离合器变速器，A3只是干粮，故人路段可能也不太能通过，即使走停靠的堵车路段，离合器碎片仍然会受伤。但是奥迪A4变速箱没有那个问题，可靠性和燃油经济性可以和日系雅阁CVT无级变速箱相媲美。

机箱对比：奥迪A4L的铝合金比例相当高的机箱材质可以看作是法系标致508L的水平。A4L前后都搭载着著名的高成本5连杆悬架，该悬架是市面上最豪华的独立悬架之一，仅次于魔法毯悬架。前后五连杆悬挂是A4L的标准，A3没有受到这种待遇，只是和速腾一样。

前后都挂着5个链接，从今天来看，很少有这么高的材料成本和高制造成本前后挂着5个链接的。这种前后悬挂5连杆可以在奥迪A4L的底盘上看到。(大卫亚设，Northern Exposure，)但是在奥迪A3上只能看到前麦克弗森。后面有几个链接这么普遍。不到10万韩元的自主品牌轿车也被普遍使用。前麦克弗森后多连杆，没有什么稀奇的。奥迪A3格的特别版和大众速腾完全没有区别。甚至没有别人加速的4.75米车身长度、加速的宽敞后排空间、奥迪A3。初级奥迪车也不全。

另外奥迪A4L前后都是著名的5连杆悬挂，材质是铝合金，材料厚道。奥迪A4L比奥迪A3的前MACPERSON后面的多连杆价格更贵，材料更充足，操作性更好，底盘韧性更强，高速超弯A4L得益于前后5连杆悬挂。

对此有所了解。如果将三大零部件和细节进行比较，从驾驶角度来看，奥迪A4是“真正的奥迪”奥迪A3机械水平。只是一个缩短的速度。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。