我也喜欢旅行车的形象,但与很多汽车评论家对旅行车狂热相反,我看旅行车更合理。最近我们正好租了奥迪A4 allroad,据说那辆车是旅行跨界车,但是在这辆车上我看到奥迪做旅行车的功力,也明白了为什么奥迪的旅行车在欧洲总是很受欢迎。(莎士比亚、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪)

第一,对旅行车有自己的理解

首先,当然是颜值,旅行车也是对国内消费者最大的吸引力点。事实上,几乎所有出售的旅行车都很漂亮,但奥迪对旅行车设计有独特的见解。其他品牌,如梅赛德斯-奔驰C级旅行车、宝马的3系旅行车(尚未推出),将尾部拉得很长,将车的后部尽可能往下压,形成了苗条的车身线条。奥迪不是这样的。旅行车的设计更像拖车。屋顶很早就滑下来了,给了我短而美丽细腻的尾巴。这个设计在旅行车里面很独特。(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视剧),Northern Exposure(美国电视剧))当然,这并不意味着奥迪的设计比别人漂亮。审美是人见。但是,正如奥迪在Coupe SUV上所做的那样,这种不同的设计表明奥迪对旅行车有着独立的思考。

第二,行李箱盖窗帘非常好用。

3360010奥迪A4 allroad沿D-column设计铁轨,并在其中埋下电推杆。打开行李箱门时自动推窗帘,关门时自动拉,非常方便。、、、当然,如果奥迪能像宝马一样单独引进上半部玻璃设计,那就更好了。

三、调整与旅行车定义一致的底盘

第三点是它的调整。我想说旅行车的本质不是旅行。但是我接触到的大多数旅行车可能是欧洲原装进口的原因,但底盘反而比国内加长的3节车厢车型更结实,开起来更流血。这似乎与旅行车的使用场景相反。我认为A4 allroad的想法是正确的。这一代A4L改变运动后,A4 allroad反而看起来更舒服一些。走在我每天走过的大学城环路上,我从来没有那么平坦过。(和以前的捷豹XEL差不多的经历)而且回家的30公里旅行也容易多了。双手放在两边的枕套上。

第四,性价比真的很高

的最后一点是A4旅行车的性价比真的很高。之前的旅行车由于进口原因,价格普遍很贵。这两年价格下跌后,包括奔驰和奥迪在内的旅行车都比三厢版国产车贵5万元左右,仔细比较后,奥迪A4的旅行车性价比非常高。(莎士比亚、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪)。

以奔驰C旅为例,比几乎配置的C级贵4万多件,但配置基本差不多。奥迪A4的旅行版(AVANT 40时尚先锋版)比A4L 40时尚运动版贵3万韩元(官方指导价格),但旅行版除了功率大的10kW外,还有更多的电尾、无钥匙进入、主动吸格栅、前排座椅加热、大灯清洁、单色氛围等。

摘要:

基于上面的四个原因,我认为这一代奥迪A4旅行版会卖得很好。真的很接地气,不需要再平衡了。只要稍微纠结一下就行了。你想要漂亮的大屁股还是更宽的后排?(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视),美丽名言)如果能得到A4旅行版后排纵向空间,请愉快地购买旅行版。

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