特斯拉和奥迪A4高速碰撞,周:这和我们想的有点不一样!
最近,国外一名93岁男子驾驶一辆奥迪A4,在道路上逆行,与一辆特斯拉model 3相撞,两辆车的前部严重受损,奥迪A4的A柱仍然相对完好,但特斯拉Model 3的A柱严重弯曲,两名司机奇迹般地在事故现场幸存了下来。
特斯拉model 3的驾驶舱几乎要塌了,A4的驾驶舱还算完好。很多车友宣传特斯拉以前觉得特斯拉比燃油车车身强度高很多,但这次为什么1.7吨的特斯拉车型三次惨败给上一代只有1.55吨的奥迪A4?(威廉莎士比亚,Northern Exposure,)这种情况和我们想象的有些不同!
特斯拉在车的正面和背面都有储存空间,但这种独特的设计具有缓冲和吸收更多冲击能量的作用。
观察保险杠凹陷位置的特斯拉model 3是20-30%偏置碰撞,奥迪A4是近30-40%偏置碰撞,不一定正面碰撞。
看起来撞得相当惨,可以看出碰撞时速度必须非常高。两辆车的乘客座位都有生存空间,但奥迪A4的驾驶舱更完整,这是显而易见的。
特斯拉model 3拥有NHTSA 5星碰撞安全等级,特斯拉表示电动汽车的安全结构设计比燃油车容易,特斯拉车型的安全性能比大多数燃油车都要好。
在如此严重的碰撞中,特斯拉model 3的电池安然无恙。可见特斯拉的电池安全性能还是非常强大的。但是从A柱的弯曲程度和驾驶舱入侵程度来看,特斯拉的碰撞测试结果远不如上一代奥迪A4。
奥迪A4是不是用挑剔的角度、最佳部位撞特斯拉,没有奥迪A4那么撞?
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