【奥迪c6气囊u丝怎么拆】仪表气囊报告故障，胖哥教人们判断、修理、技术经验篇

前言：了解汽车知识，不要让所有车主花冤枉钱保养。(莎士比亚)。

车辆信息：2010年自动档雪佛兰音乐风1.6L，行驶了约12万多公里。

车辆故障：仪表报告气囊灯故障。

据车主介绍，半个月前气囊灯偶尔闪烁，有时会在不经意间自动熄灭。到目前为止，仪表气囊灯一直亮着。

检查阶段：

胖哥启动车辆怠速800转，气囊灯总是开着，正常情况下启动2 ~ 3秒钟，故障灯就会自动关闭。

计算机读取故障为B0026、B1327、B0882，主要关注第一次故障，主驾驶气囊电路打开，胖哥初步判断线路中断。

计算机无法清除故障并清除尝试的错误代码B0026。胖哥以前对无法清除的故障重点告诉了检查线(一般称为警告场)，气囊电脑可以消除问题，可以阅读，这不在计算机方面。

线路必须先卸下气囊和方向盘，然后卸下方向盘两侧的紧固螺钉。这个螺钉中间有凸起部分，需要专门的工具才能卸下。

拔下黄色插头并卸下安全气囊。

检查气囊塞无氧化无接触不良的迹象。

下一步的重点是用万用表测量气囊流线是否畅通，测量前必须拔掉连接在类似下面的计算机的插头。否则后果很严重。

气囊可以以约2伏电压触发，严格地说，不能用万用表测量。否则，其他安全气囊可能会弹出来。

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游丝上下各有一根两线制插头。

拔下插头后可以放心使用万用表测量游丝线路是否导通，断路、短路。经检查有一根白线时通时不同。

为了进一步验证游丝好坏，胖哥找了一个2.7欧姆大小的电阻，此电阻值约等于气囊阻值。

把电阻串在游丝下方连接电脑的插头上，主要用于欺骗电脑。如果故障灯能熄灭，说明问题在游丝、游丝线路插头或气囊自身方面。

启动车辆后，经尝试气囊灯已熄灭。

下一步连接好游丝电脑插头，把电阻串在游丝上面。启动车辆后经测试仪表气囊灯亮起，由此胖哥推断游丝已经损害，导致线路开路。

为了再进一步确认，胖哥用手转动游丝多次，偶发现一次气囊灯突然熄灭。结合以上测试，胖哥已100%确定是游丝故障。

什么是气囊游丝？

气囊游丝其实就是一段线束。因为主气囊要随方向盘转动，（可以想像成一根有一定长度的线束，缠绕在方向盘转向轴上，在随方向盘转动时可以适时的反向松开或者绕的更紧，但它也是有极限的，要保证方向盘往左或向右打死时，线束不能被拉断）所以连接线束要留有余量，要保证方向盘向一侧转到极限位置而不被拉断，所以游丝的出现很好解决这个问题。

胖哥总结：胖哥建议游丝损坏不用多想，直接换新的就行，维修的意义不大。即使能修好也是凑活用。气囊有问题虽然不影响车辆行驶，大家一但发现问题请尽快维修，想想当初花那么多钱是为了什么，有气囊总比没有强。

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