品牌设计风格经历过几代的演变,奥迪终于从广为人知“官车”的印象中走了出来,以科技、性能,乃至性感去打动眼下80-90一代的年轻消费群。
如果你喜欢运动氛围,喜欢科技感的冲击,那奥迪的Sportback车系或许是你难以拒绝的选项。它突破传统的款型,将动感的美学,亮眼的科技发挥得淋漓而彻底;内在性能与四门实用性的兼备,更呈现出一个全能的多面体。
A5 Sportback,奥迪Sportback车系的中流砥柱。作为A4的Coupe版本,A5可是毫无保留地将性格外漏于世人:S-Line车型全黑色的蜂窝状格栅与运动包围相搭配,营造凶煞的气场直逼大哥S5;致敬Audi Sport quattro拉力赛车的机盖通风口,更将奥迪的高性能元素传承至此;难以掩盖的杀气与经典对撞下的高颜值,足矣令你侧目。
当然,作为“灯厂”,玩灯自然是A5 Sportback不可缺少的压轴戏码,虽然“灯厂”一词最初对于奥迪或许有些许贬义 ,但其官方却充分发挥了“大碗宽面”精神,将汽车的灯光艺术发挥至极致,成就了别样的品牌印象。
高配车型矩阵式的LED日行灯,尾部示宽灯在解锁时如“霹雳游侠”般的动态光的依次点亮,能给予你满满的仪式感。
五门设计,Sportback车型的独特魅力。无论是溜背造型还是无框车门,A5 Sportback都将美观性与实用性进行了完美结合——45°角惹人心醉的溜背设计,不只是美,更兼顾了飞驰时的空气动力学。掀背式尾箱的开启方式,比传统的三厢轿车更加实用,可以更方便的装载大件行李,不让你再纠结美与实用间的相互矛盾。
车尾的改变集中体现在下包围造型的运动化:矩形的排气尾嘴、仿扩散器装饰、全新设计的后雾灯区,这些改变都不愧对于它中期改款的身份。倘若摘下A5与45 TFSI的镀铬logo,那份神秘的凶煞感,甚至可以让准备挑衅你后车误认为你开的是RS5。
内饰设计上,新款A5 Sportback虽然保留了现款的整体结构设计,但贯穿中控的拉丝铝质饰板、真皮的三幅式运动方向盘,以及12.3英寸的全液晶仪表盘营造出的运动与科技氛围,明显很对年轻一代消费者的胃口。
当中可以切换为全地图模式的12.3英全液晶仪表分辨率达到了1920×720,高分辨率的加成与系统简洁的UI设计让全屏地图与车辆信息有着更好的预览效果,而模拟3D效果的导航,这个由奥迪所引入的功能设计,如今也成为了很多新车宣传卖点。
第三代MMI娱乐信息系统的升级与奥迪最新车型同步。中控10.1英寸的高分屏,支持触屏操作,基于安卓平台开发的MMI信息娱乐系统,在应用方面预装了酷我音乐、喜马拉雅等应用,甚至可以用微信小程序来下载自己喜欢的app同步至车机,更加符合中国用户的使用习惯。而中控车机标配移动热点功能,更可让iPhone用户实现无线CarPlay功能,便利性相当不错。
原先MMI的旋钮、手写板区域变成了储物格,变向增强了新款A5 Sportback车内的实用性。另外,自然语言交互系统的升级,也让车内乘员语音操控功能的体验,有着立竿见影的进步。
所试驾的A5 Sportback 45TFSI quattro 臻选动感型,坐拥奥迪2.0T系最高的动力调教,252Ps的最大功率,370N·m的最大扭矩,匹配了7速双离合变速箱。对于奥迪粉而言,这套动力总成的配方已经可以倒背如流。
眼下的奥迪产品,高性能逐渐成为了代名词,但在实际的驾驶感上,无论是A4L,还是A5 Sportback,它们的驾驶感还是会给你轻松自在的舒适度,它的转向不会轻盈到神经质,更加柔化的质感,带来不俗的方向阻尼感,能让你极易掌控其中力度。
前后五连杆独立悬架搭配quattro ultra四驱,使A5 Sportback的动态表现十分出色。低速悬架柔软的特性能充分传递底盘稳而不躁的质感,中高速悬挂紧绷的表现又会给予你不错的过弯信心。quattro ultra智能四驱系统使四轮拥有更加合理的动力分配,四轮极佳的附着力,使车辆在弯中拥有从容且稳健的姿态,当然,这也与35扁平比的博天族S001高性能胎的搭配密不可分。
当然,你也别妄想在公路上加快自己的驾驶节奏,A5 Sportback欠些深度的乐趣还是会将你的激情抑制在极限的边缘,毕竟A5并非S5。
6.2s的0-100km/h加速成绩对于一辆四门轿跑来说已经足够亮眼。全力加速的瞬间,动力输出线性且均匀,推背感也不会像RS车系那样让你两眼发黑。7速S-tronic变速箱快速、平顺的换挡动作不会传递过多的闯动,整个加速过程趋于平稳,更多照顾到车内乘客的舒适度,这也正是其与RS性能车之间的本质区别。
写在最后
选择一个豪华品牌,相当于选择一种人设,是忠于奔驰的尊贵、宝马的操控、还是奥迪的科技,每个人都有自己的选择。
但在40万级的Coupe领域,C级对于双门的坚持,劝退了理想与激情犹存的年轻家庭,4系GranCoupe的大嘴,更是对自己与他人审美的一种考验。至于A5 Sportback,它的高颜值与实用性共舞,可谓实打实地给两位对手小小的上了一课。同时,内在更加轻松加愉悦的驾驶体验,更加舒适的乘坐感受,对于一辆Sportback或轿跑车而言,简直是如虎添翼。
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