如今,豪华汽车品牌的进入门槛越来越低,这是不争的事实。以今天的主角奥迪A4L为例,40 TFSI时尚牙齿型的指导价格为31.88万韩元,抛开市场行情不谈,30多万韩元能买到有实力的豪华B级车,这在过去看来很难实现。(大卫亚设)。
笔者向朋友借了这款2020英寸奥迪A4L,车型是40 TFSI时尚优雅的款式,也是车系的主要销售产品。动力方面,该车型搭载了2.0T涡轮增压发动机,但其账面数据和45 TFSI版本之间存在很大差异,属于低功耗调整发动机。更不用说,下面我们将打开我们的试车体验,看看这辆车在各方面是如何进行的。(大卫亚设)。
中期改组后,奥迪A4L对外观的调整幅度相当大,优化了部分细节的设计,提高了车辆时尚感。前脸继续采用多边形进气格栅,刘海两侧有LED灯,从正面看,奥迪A4L的前脸有视觉张力,平放在轿车上,运动感非常高。(大卫亚设)。
尺寸方面,奥迪A4L的长宽分别为4851/1847/1439毫米,轴距为2908毫米。笔直的腰线通过车门、后翼板和油箱盖,连接处的缝隙很小,达到了豪华车应有的水平。尾部设计相对简洁,在后尾灯中间使用镀铬装饰连接,有助于提高视觉宽度。下面有外露的排气筒,运动气氛相对浓厚。
奥迪A4L的这款室内设计,相信很多人并不陌生,追求技术简约风,和奥迪Q5L的装修风格非常相似。控件配有10.1英寸触摸液晶屏幕,屏幕效果清晰,汽车操作逻辑也简单易行。美中不足的是操作的流动性需要提高。甚至在体验过程中也出现了一次恐慌现象。
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前排的乘坐空间相当充裕,以身高179cm的体验者为参考,将座椅调至最低后能得到1拳左右的头部空间,并且前方的驾驶视野很开阔。后排表现自然不必多说,超过2米9的车身轴距,以及合理的空间利用,赋予后座非常可观的乘坐空间。不过后排中间地板的凸起略高,影响中间位置乘客的舒适性。
动力部分,该款车型搭载的是2.0T涡轮增压发动机,最大功率140kW,最大扭矩320N·m。笔者对部分奥迪车的驾驶特性可以总结为好开、易上手,驾驶这台奥迪A4L给我相同的感受,开起来让人很轻松。城市道路中提速超车还是比较从容的,2.0T发动机的动力储备基本够用。传动系统,与之匹配的是7挡双离合变速箱。换挡的积极性很高,比如深踩油门踏板,有时变速箱会连续降2个挡位,丝毫不会拖泥带水。奥迪A4L的行驶风格给我的感受是偏向顾家类型,可以说它不够运动,但驾驶质感绝对达到了豪华车应有的标准。
在懂车帝App的懂车分评价中,奥迪A4L整体评分4.07分,外观4.4分、操控4.2分,有评分车主在车评中写到“奥迪A4L空间很宽敞,动力也很充足,但新车的异味较大”的特征。
写在最后:经过短暂的接触,笔者对奥迪A4L也有了相对全面的认识,产品力表现均衡,没有发现明显的短板。另外,目前这款车的降幅比较可观,综合性价比还是可圈可点的。总的来说,在三十万级的豪华B级车中,奥迪A4L是一款值得考虑的车型。
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