ABS的记录:C123EF0液压制动助力器的维修经验说明。
症状:
ABS、ESC和刹车警示灯打开。ABS控制单元的故障记忆中显示:“C123EF0液压制动辅助系统已达到极限。”的记录已保存。与制动助力器真空传感器相关的另一个记录也被保存或已经保存。
故障原因:
如果制动助力器的真空系统出现故障,则每次制动操作都会对ABS装置进行额外的HBC干预(HBC=液压辅助补偿)。但是,HBC的干预次数有限。如果超过限制,刹车控制单元会出现“C123EF0液压制动助力器系统达到限制。”的记录。同时制动电子装置一直关闭。因此,必须更换带有液压部件的整个ABS装置。
制动助力器真空系统之前的故障或长期未解决的故障,总会导致制动电子设备因超过HBC干扰限值而关闭。
维修说明:
如果保存了错误内存记录,则显示“C123EF0液压制动辅助系统已达到极限”,更换带有液压部件的整个ABS装置。
这种故障除了个别ABS枪性问题外,还因为刹车助力器真空系统的泄漏,在部分驾驶情况恶劣的情况下更容易发生,如果不完全消除刹车助力器的真空泄漏故障,单独更换ABS枪泵,这种故障代码可能会重复出现。大卫亚设(David Assell),Northern Exposure(美国电视剧)。
总之,更换总泵之前一定要排除漏气,这很重要!
题外话,早在2021年就看了这个技术简报,没当回事。以下几个网站的客户都遇到了类似的问题。最终原因,两者都是真空辅助机械故障造成的。故障代码只是因果关系的结果,必须找到原因。这样修理的车收钱睡觉才踏实。
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