前言

大家好,车友们,大家好,我们又见面了。

今天给大家带来的是奥迪A6的维修内容。

这次维修仍然以机械维修相关内容为主,希望大家喜欢。

最近将陆续出现比较全面的维修内容,请关注。

好的,老规矩,系好安全带,我们要走了。

全面整顿内容前的开胃菜

这款奥迪A6工作很快,所以基本上手机拍摄、相机拍摄很少,请多多谅解。

火花塞的使用正常,没有明显的浸水痕迹。

点火线圈内部胶圈老化开裂。

桶内的情况还算不错,碳积累现象和桶态正常。

检查机箱部件的操作条件。

直臂的橡胶套基本腐烂,这次一起更换。

减震器缓冲剂基本上用粉末蜡化,摸起来就废了。

这幅画的状态可以更清楚地看到这几个缓冲块的使用情况。

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底盘上的弯臂胶套老化痕迹比较明显。

其余底盘部件的检测我就不逐一放了,大多数都是一样的使用工况。

开始拆除相关附件的作业,这次这台奥迪A6的工作面基本上属于一个常规的整备过程。

开始抽放油液环节。

一般情况下抽油我们比较习惯先抽后放,没有什么额外的要求。

这次这台奥迪A6整备要使用的大部分耗材都在这里了,其他还未到厂。

加注机油,这个年份的大多数德系车,根据使用工况,用到5W-40,或者0W-40就行,具体选择看客户需求。

一些其他油液加注的小设备。

冷却液和机油同属于伍尔特的耗材,也是店里用得比较频繁的养护耗材。

新旧缓冲胶块对比。

新旧滤芯对比。

刹车盘片也都在待安装序列中了。

来一张特写。

新旧滤芯的对比。

TRW的产品还是在全球乘员安全产品市场中拥有领先地位的。

对应需要更换的各种支臂。

这台A6的底盘作业正在如火如荼地进行中。

打磨轴头作业中。

涂抹对应的防锈膏作业。

比对新盘,擦拭掉多余溢出的防锈膏。

待清洁修复的卡钳相关。

小吊杆这次也一并换掉了。

可以猜猜这个玩意儿是这台A6的什么部件,提示一下应该是和燃油相关呦。

另外一组摆臂的新旧对比。

卡钳回装比对位置一切正常。

制动液的加注和排空作业。

每次干完活以后就是一地鸡毛,弄完了再收拾,嘿嘿。

缸盖儿上气门处的积碳还是比较严重地看着。

开始盘它!目前核桃砂和干冰看用户需求了,都可以用,也都在用。

添加干冰料,气门处的积碳清除耗费还好。

因为干冰机依靠负压喷射出来的耗材压力很大所以对应的噪声也很大,对于耳朵和眼睛要保护好。

第一遍喷完效果还是蛮明显的,一会儿再过一遍就算清洁结束了。

节气门也一并进行清洁。

清洁完毕后用无纺布擦拭干净即可,节气门清洁完后学习这些都比较简单大家都明白的。

按照规定扭矩进行对应紧固。

新旧点火线圈对比。

底盘方面进行更换的还有这台发动机和变速箱对应的支撑机脚。

这台奥迪A6新旧机脚对比照。

发动机养护和底盘件的部分更换完毕后,进行一些收尾工作。

这里是在清洁天窗相关的附件和管路。

空调蒸发箱治理三件套,嘿嘿。

进行治理时,看得见,很重要。

我有一个大胆的想法[灵光一闪]。

清洁过程比较冗长,我简单放几张。

之前天窗堵塞产生的水渍痕迹。

车辆前点位的局部补漆作业。

开始进行收尾的清洁工作。

洗刷刷环节依旧是最开心的时候,证明这台车快完工了。

这台A6之前的清洁习惯还可以,犄角旮旯处的清洁相对省事了不少。

联合抛光施工作业。

结语

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篇幅有限,部分环节没有得到更加充分的展现,再次抱歉。

在这里祝愿各位车友在生活中万事顺心。

本图文由作者(汽车拯救计划)原创首发于懂车帝和头条号,

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