新车竞争力2.0版仍然以百分制评分,评估每辆车的颜值、动力、布局和油耗的4个维度。四维在100分中所占的比重分别为外观40分、动力25分、布置25分、燃料消耗(电力消耗)10分。为了进一步完善新车等级机制,以现有分数为基准,按价格系数划分,最终得分。

众所周知,奥迪Q系列从诞生初期开始就是不断突破的过程,无论是轿车化的姿势,还是“大嘴格栅”的应用,都是超越时代格局的存在。q系列的主力车型奥迪Q8在以后的设计和体育性能之间实现了另一个平衡。

10月25日,品牌旗下新的旗舰机型奥迪Q8正式上市。新车上市是同时搭载2.0T(45TFSI)和3.0T(55TFSI)两种动力的5款车型,售价为76.88 ~ 101.88万韩元。从配置等信息来看,背负奥迪Q系列主力SUV的奥迪Q8总体配置丰富,根据车型的不同,分别提供了两种动力选项。那么重构豪华主力SUV格局的奥迪Q8竞争力如何?

综上所述,在这次竞争力分析中,我们选择的车型如下。

奥迪Q8 55TFSI真善运动型(89.88万人)

奔驰gle 400 coupe 4 matic(87.28万人)

宝马X6 xDrive35i至尊版(89.89万人)

1,颜值

外观受到好评。

1.外观上奥迪Q8的格栅是向前突出的八角形,这种设计语言也将成为Q家族的新面孔。拱门上鲜明的凸起线条轮廓在向奥迪Ur-quattro致敬的同时,也突显了quattro全时4驱动器技术。

2。作为车圈著名的“灯厂”,奥迪Q8当然搭载了最新的矩阵LED大灯。灯组上部集成了日间行车灯、近光灯等功能。亮点位于下方,颜色更深,位置更高

偏后。此外,在可选装的高清矩阵式LED大灯中,每个远光灯由24颗LED灯珠组成。另外,大灯还可以作为转向灯使用。

外观差评:暂无

内饰好评:

1.纵然三块大屏的设计十分酷炫,但由于全新一代的A6/A7/A8均已采用,所以奥迪Q8的内饰无法带来太多新鲜感,但好在做工还是一如既往的上乘。采用独立几何式设计的悬浮式中控面板十分宽阔,在黑暗环境下,示廓灯显示出独特的内饰设计线条。

2.中控台上方的10.1英寸显示屏用于控制信息娱乐系统和导航系统,下方的8.6英寸显示器使驾驶员可以轻松管理加热、通风和空调以及其舒适性功能和文字输入功能。

内饰差评:暂无

竞品内饰:

▲奔驰GLE 400 Coupe 4MATIC

▲宝马X6 xDrive35i尊享型

颜值得分:外观—36分 内饰—34分 综合:35分(满分40分)

二、动力

1.奥迪Q8基于与兰博基尼Urus、宾利添越相同的MLB Evo平台打造,这意味着奥迪Q8在技术方面已经向更高等级的车型所看齐。其中搭载3.0T涡轮增压V6发动机+48V轻混系统,最大功率250kW,峰值扭矩500Nm,匹配8速tiptronic变速箱,且全系车型标配quattro四驱系统。

动力得分:25分(满分25分)

三、配置

奥迪Q8此次提供了2款动力共计5种配置车型,并且全系均为四驱动力版本。在其入门车型Q8 45TFSI豪华致雅型上提供了多种标配项外,中配和高配车型在配置上还进一步予以了丰富。那么在本次竞争力分析中,我们选取的奥迪Q8 55TFSI臻选动感型与竞品相比如何呢?

亮点配置:

1.在配置方面,奥迪Q8全系标配品牌著名的机械式扭矩限滑差速器、主/副驾安全气囊、胎压显示、主动刹车/主动安全系统以及前后驻车雷达和定速巡航等功能。除此之外,高配车型还配有空气悬架、HUD抬头数字显示以及手机无线充电等配置。

2.另外奥迪Q8驾驶模式选项可提供七种不同驾驶模式:舒适、自动、动态、高效、个性化、全路况和越野。在30公里/小时的速度下,驾驶员还可增加50mm的离地间隙。随着速度的增加,悬架将自动降低车身高度,从而导致降低空气阻力、增强驱动动力。在160公里/小时或以上的速度或主动选择动态模式,车身将比正常水平下降40mm。当停车后,系统还可以将装载水平相对于正常水平降低65mm。

缺失配置:

1.在所选竞品车型对比中,在针对主被动安全配置方面,其中并线辅助与疲劳驾驶提示奥迪Q8 55TFSI臻选动感型并不支持装备,竞品车型则支持选装,另外车道偏离预警/偏离辅助与自动泊车也均暂不支持。

配置得分:23分(满分25分)

四、油耗

油耗得分:10分(满分10分)

五、总评

最终得分=总分/价格系数=93分(取整数)

(价格系数=新车售价/五款车平均售价)

头条说:从主打科技的首款出纯电车型e-tron到以豪华为主的Q8,奥迪不断为我们带来一轮接一轮的惊喜。在推进品牌电气化战略的同时,全新品牌旗舰奥迪Q8的正式上市,也不断给外界展示着品牌及产品的全能性。随着奥迪Q8的正式上市,这也让我们更加期待Q8在接下来国内市场上的表现。

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