【奥迪a3怎么调节驾驶模式】试驾在年轻人想要的豪华、加长的新奥迪A3上仍然有运动魂。

2020广州车展亮相后，新奥迪A3让很多年轻粉丝疯狂。自1996年问世以来，奥迪A3迅速占领了豪华小型轿车的细分市场，掀起了“运动型名牌轿车”热潮。今天，经过第四代更新的新款奥迪A3自年初上市以来，引起了前所未有的关注。(莎士比亚，奥迪A3，Northern Exposure)。

此前，汽车百花齐放也对新奥迪A3进行了市长/市场“探点”，但尝到了浅尝辄止的静态体验，没有进行深入的试驾体验。(威廉莎士比亚，Northern Exposure(美国电视剧)，)10月27日，新奥迪A3试驾体验活动访问重庆，通过深度试驾体验，让我们好好谈谈这款新奥迪A3。这个豪华A级窑真的像说明的那样是年轻消费者pick的豪华驾驶吗？

与现有型号一致，新奥迪A3仍然分为两个版本，加长版的新奥迪A3L Limousine、以精细运动为主的新奥迪A3 Sportback、汽车百花齐放，这次试驾就是新奥迪A3L Limousine车型。如果新奥迪A3 Sportback像火一样离开，新奥迪A3L Limousine就像水一样安静。“文静聪明”大体上是新奥迪A3L Limousine的代名词，有叛逆的一面，追求年轻、运动的视觉体验，但更收敛。

第一次看到新奥迪A3L，会更直观地感受到新奥迪A3L的动作和优雅。尤其是前脸RS系列这样的蜂窝型进气格栅，看起来相当有活力。两边的剑尾星型前LED灯光组搭配进气口夸张的银色多边形饰边，显得非常英姿飒爽，前脸更加舒展。(威廉莎士比亚、温德夏、鹰、鹰、鹰、鹰、读书、读书车身的侧面，锋利的腰线勾勒出全身，腰线下的哥哥折叠内侧，与向外堆积的车轮拱相吻合，形成激进运动的立体效果。尾巴没有采用最近流行的穿透式尾灯，但“背部工厂”奥迪不必随大流，锋利细长的不规则尾灯组无论是外部形态还是内部背部都有明显的能力。

如果把的视线转向车内，就会发现新奥迪A3L的装修风格和外观设计相辅相成。所有标准10.1英寸中央控制屏幕、第三代模块化娱乐平台MIB 3驱动程序、与最新MMI系统相匹配、支持语音控制、定制内存、3D导航、语音交互和触摸功能。有趣的是，每次按下虚拟按钮，都会有反馈声音，很人性化。12.3英寸全液晶屏仪表配备经典/运动/动作3种模式，可通过3D显示导航、媒体、电话等直接填充技术值。

空间应该是很多人对新奥迪A3L期待的地方。这是第一次长“L”。新奥迪A3L的长宽分别为4548/1814/1429mm，轴距为2680mm，与以前的车型相比完全优化，特别是比轴距长51mm，座椅采用下沉设计，提供了更广阔的头部和腿部空间。新奥迪A3L的巨大差异可能在视觉上感觉不到，但从经验来看，172厘米的体验是

者在一款紧凑级别车型后排跷二郎腿，足以看出全新奥迪A3L后排的宽敞。

全新奥迪A3L全系车型，搭载的是大家非常熟悉的EA211 1.4TFSI涡轮增压发动机，最大功率110kW（150Ps），峰值扭矩250N·m，变速箱与之匹配的是7速S tronic双离合变速箱。但新车却提供五种不同的驾驶模式，分别是舒适、自动、动态、节能和个性化，驾驶者可根据需要，调节相应的驾驶模式。配合全系标配的换挡拨片，只需扣动左手的拨片，车辆便可快速降档，转速随即拉高，体验高转带来的驾驶快感。

从试驾感受来看，全新奥迪A3L在初段时就能感受到较为充沛的低扭表现；节能模式下则是一台家用小轿车，动力反馈不紧不慢，但不会显得很迟钝无力；切换到到自动、动态模式后，动力反应明显加快，特别是动态模式，只要敢深踩油门，它就会带来不错的推背感。值得一提的是，全新奥迪A3L底盘整体是偏运动化的调校，在通过减速带等颠簸时，悬架的回弹十分干脆，但后悬挂的感受会比前排来的还更好一些。此外，NVH方面同样也不愧对前脸的四个圈，无论是风噪还是地面传递上来的胎噪都经过一定过滤。

汽车渝评

从试驾感受来看，对于如今的年轻消费者来说，在愈发挑剔的新生代年轻消费理念下，全新奥迪A3L飒爽雅致的外观设计、精致豪华的内饰质感，以及贴心智能的科技配置，还有德系质感的驾驶操控等等，这些都是新生代消费者难以抗拒的需求点。