冬天快到了,我们开车要取暖。那么它是如何正常工作的呢?应该如何选择泄露方法?我需要打开交流电吗?空气量该怎么选择?
首先请解释一下汽车空调控制器应该如何工作,如下图所示。温度手柄是最热的状态,如果选择最热的状态,车内的温度可以最快上升到所需的温度。风量齿轮选择自己舒适的齿轮,风量齿轮噪音过大,舒适度下降,风量齿轮太小,加热效果不好,所以要直接调节到我们感到舒适的风量齿轮。吹风机方式选择在脚上吹风或在脚上吹霜、抽风的方式。这两种风的选择方法是因为脚热得更快,冬天脚热,浑身舒服。最好不要选择吹面或吹脚的方式。热风在脸上吹久了,疲劳会很不舒服。如果选择外循环流入模式,内循环流入模式变长,车内二氧化碳会增多,疲劳和不适也会增加。同时,交流按钮不需要操作。如果不小心打开了交流按钮灯,则必须手动关闭。因为交流按钮灯打开后,汽车空调会启动压缩机,增加车辆燃料消耗。
汽车空调加热效果不好,有以下可能原因:
1.空调箱温度风门不能到达电热位置,请查找温度风门运动器械是否有异常,是否有障碍物阻挡温度风门。
2.汽车空调过滤器更换时间太长,空气阻力太大,空调箱气流太小,除热效果不好,更换空调过滤器即可。
3.调速模块的速度不好,不能用最大气流调节,所以制热效果不好,更换调速模块即可。
4.车门密封材料内有风,制热效果不好,车门更换密封。
5.吹风机空气导管安装不正确,制热效果不好,重新安装吹风机空气导管。
6.吹风机风管里有异物,空气量小,除热效果不好,只需去除异物。
各位,如果对汽车空调有疑问,欢迎发表评论留言。谢谢大家一起交流。(大卫亚设)。
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