此次广州车展于11月19日正式开幕。在此次活动中,SUV仍然是各大展台最受关注的车费。购买军也首次整理了车展上最引人注目的SUV产品。
车展前,一汽丰田已经公布了21.18 ~ 29.78万韩元的落榜售价。作为丰田双车战略的产物。和以前的RAV4/Wilanda一样,Ling与威风凛凛的后尾及装修部分一致,差异主要在于外观的设计。凌芳华继承了海外版车型的设计,威风实现了本土化的改善,前面看起来更加犀利,将更符合广汽丰田“兰达家族”的统一设计。(那时候,我还在想,我是说,我是说,我是说,我是说,我是说,我是说,我是说,我是说,我是说。
是可选的配置部分,包括具有调光功能的全景天窗、带有标准8英寸中央控制屏幕6扬声器的娱乐系统、12.3英寸中央控制屏幕9扬声器JBL音频连接SD导航。TSS智能线路安全系统也没有缺席。
动力部分,凌芳/威风和RAV4/威兰达一样,提供2.0L纯汽油版车型和2.5L混合动力车型,均为4驱动器版本。不知道丰田是否计划将PHEV插头混淆系统投入新车。
C-HR这两款跨界SUV的形态更为正方形。但是这些都不重要。为了这个更大的后车窗和凹陷的屋顶形状,看看没有丢失的头部空间,可以确定经济实用的男神的位置。
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两款新车暂时只提供输出171ps的2.0L自然吸气发动机。参考海外版本,未来极有可能引进混合动力系统。此外,新车虽然基于GA-C平台打造,但其后悬架更换为扭力梁非独立式,是否会对驾乘表现带来影响?买买君将会持续为你关注。
这两款新车基于本田的e:N Architecture F平台打造,而整个外观设计,也与国内尚未上市的第二代Vezel(缤智)高度一致。
作为一款新能源车型,两款产品的内饰也跟上了时代潮流,以一块15.2英寸的大屏承载大部分的功能。配置上,e:NS1/e:NP1拥有全液晶仪表盘、无线充电、座椅加热、整合了Honda CONNECT智导互联、Honda SENSING 360智能驾驶辅助系统、DMC驾驶员状态感知系统、手机远程控制等功能的e:N OS。
动力方面,e:NS1/e:NP1提供输出134kW以及150kW的两个版本。续航里程分别为420km/510km。足够满足日常用车需求。
Q5 e-tron是上汽奥迪的首款纯电SUV车型。在本次车展也公开了预定售价,其中Q5 40 e-tron星耀型预订价格为40万元,Q5 50 e-tron quattro荣耀型预订价格为50万元,特别打造的奥迪Q5 50 e-tron quattro艺创典藏版则为52万元。新车的分体式大灯、封闭式格栅、更修长的车身线条等细节,让其展示出了完全不同的风格。
内饰部分,Q5 e-tron保有了强烈的奥迪新能源车风格,值得一提的是,新车也是奥迪在中国市场首款配备有AR HUD增强现实平视显示系统的国产车型。该系统可以通过投射在前挡风玻璃上的各种与实景互动的虚拟标识,为驾驶者提供更直观的路况、导航等信息。动力方面,Q5 e-tron提供35 e-tron,40 e-tron,50 e-tron三种动力组合,其中50 e-tron为四驱版本,前后电机分别输出80kW/150kW。新车的纯电续航里程最大可达560km。
此前已在大湾区车展首发亮相的雷克萨斯NX,在广州车展正式公布了售价,为:31.88-54.88万元。提供多达8款不同配置车型。
新一代雷克萨斯NX的外观继承了老款车型的神态,但线条更为简洁。新车基于TNGA架构打造而成,其车身尺寸长宽高分别为4660/1845/1645mm,轴距2690mm,车身长度与轴距较老款车型有一定的提升。
内饰方面,9.8英寸大尺寸中控屏可以说是整个中控台最吸睛的地方。配置方面,新车将配备全新一代LSS+智能驾驶辅助功能,而插混版车型标配方向盘加热、电动调节、感应式尾门等。至于动力,除了除了2.5L纯汽油版以及2.5L混动版本以外,这一代NX最大的亮点在于提供了PHEV版本车型NX 400h+。
时隔10年,英菲尼迪终于推出了QX60的换代车型。尽管外观,尤其是车头部分依然是非常典型的英菲尼迪家族风格,但诸如“和服皱褶”等等的细节,让整体质感大幅度提升。再看看内饰,相对同品牌的其它车款,已经具有相当的突破性了。顺带一提,新车的7座布局采用2+2+3的方式排列。
配置部分,日产近年力推的驾驶辅助系统ProPILOT自然会出现在新车上,除此以外,QX60还配备有流媒体后视镜、Bose Performance Series音响系统、InTouch 12.3英寸触控屏等。动力方面,与海外版本不同,国产QX60搭载了 2.0T VC-Turbo发动机,与之匹配的更高效的9速自动变速器。
作为宝马旗下的纯电中大型SUV,iX在本次广州车展正式上市,先期上市车型为iX xDrive 50,价格为84.69万元。新车延续了宝马新能源家族的设计风格,内饰就与大部分的新能源产品,以大尺寸屏幕主导着一切。但这套以轮上会客厅作设计概念的内饰,在一些小细节依然值得玩味,譬如水晶质感的换挡拨杆,用于控制i-Drive系统的旋钮等等。此外,新车的内饰也采用了大量可回收材料打造,所谓的环保理念,自然也是新时代下豪华品牌所重视的地方。
而在配置方面,iX配备有带30个扬声器的宝华韦健Diamond Surround Sound系统、以及iDrive 8操作系统等,其中后者还进行了一系列本土化调整,譬如搭载了与腾讯深度定制的车载场景。再来看看动力部分, iX将提供 xDrive 40以及iX xDrive 50两款车型,后者的纯电续航里程可达630km。
元Plus的外观采用了全新的家族设计理念,让新车有着颇高的颜值。与线条简洁外观不同,元Plus的内饰相当大胆,像是带有三根“琴弦”设计的车门饰板、灵感来源于握力球设计的门把手等等,都相当有创意性。
作为比亚迪基于e平台3.0打造而成的首款A级SUV。元Plus将搭载一台输出204ps的电机,提供两种不同容量规格的刀片电池,综合续航里程分别为430km/510km。
正如它的名字“圆梦”般,其复古且张扬的造型,大概可以圆了车迷们儿时想要拥有一台老爷车的梦想。这种复古的气息一直延伸至圆梦的车厢内,但WEY很巧妙地将其与科技感相结合,其三屏设计配合魏智能系统,将会为你带来更智能化的交互体验。
参考官方信息,WEY圆梦将搭载DHT智能混动系统,但具体参数尚未公布。另外,新车计划于明年第三季度上市。一台外观如此有味道,内核却又完全跟上时代的复古车,会否是你心仪的选择?
在本次车展坦克正式公布旗下中大型SUV坦克500的预售价,为33.5-39.5万元。这款新车走的是硬派越野风格,各个细节处理都尽显霸气。当然,坦克500也并非空有一身肌肉,它采用带有机械锁止功能的第三代智能四驱系统,拥有多达11种地形模式选择。
动力方面,坦克500搭载3.0T V6发动机,拥有354ps/500Nm的数据。传动方面,与发动机匹配的是9速手自一体变速器。
作为小鹏旗下首款中大型SUV,G9采用了该品牌最新的车标,而整车的设计,则延续了家族既有的造型风格。
参考官方的信息,小鹏G9将基于X-EEA 3.0电子电气架构打造,搭载XPower 3.0动力系统,这也使它成为了国内首款基于800V高压SiC平台的量产车。同时,新车配备整车级分层式软件平台架构,并支持无感化OTA。
OMODA 5是奇瑞4.0产品进化后的首款中型SUV,新车有望在明年春季正式上市。仅从目前已有的信息来看,新车的外观相对过往的奇瑞车型有了新的突破,溜背造型很好地营造出了运动感。
内饰部分,OMODA 5以黑色作为主调,以两块大尺寸显示屏作主导的中控台,也符合当今大趋势。目前官方尚未公布新车的任何动力数据,但作为一款定位为新世代硬核潮跑SUV的车型,相信奇瑞会为我们带来惊喜。
不难看出,本次广州车展的SUV车型,都在往高端化、年轻化以及细分市场发力,以应对消费升级、Z世代以及各位客户日渐挑剔的口味。如此热闹的车市,对于持币观望的各位消费者来说,自然是一件好事。后继买买君也将会继续为大家跟踪关注各款新车的动向,敬请期待。
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