【奥迪A6倒车雷达怎么装卸】140马力玉柴Y24发动机，东风DORICA D6-N综艺版助力城市配送。

【卡车之家原创】城市稳定有序的运行离不开城市物流体系的支撑，城市配送自然成为最繁忙的运输线之一，很多考友也把城市船运业作为入选的首选。

本期《每周车说》是东风轻型车为城市打造的蓝卡、多莉卡D6-L综艺型车型。这辆车不仅搭载了玉柴140马力发动机，而且底盘性能也相当出色，我们一起看看吧。

场景定位和特性：

汽车场景如下：城市配送和运输，主要运输特性如下：

人：中高频运输条件、单人运输或客人运输场景更多。

车：运输场景比较复杂，搬家、配售、商超、工厂等运输条件复杂，货物多样，车辆动力和装载能力相对较高，适用性要求较高。

商品：家庭建筑材料、饮料、日用百货、生产资料等运输场景。

道路：中短途运输场景很多，以城市包装道路、国道、高速公路等良好的运输条件为主。

此场景对车辆的要求

对于城市学习车辆来说，适应场景一般是复杂多样的货物和城市运输条件，车辆排放和动力要求很突出。

对于其中的一些特征，此场景对车辆有以下三个要求：

1.车身灵活：作为城市配送车辆，无法避免进入道路。特别是在部分道路拥挤的旧时代，对车身大小和行驶灵活性提出了需求。

2.动力强：在城市学习运输方面，货物种类多样，运输场景比较复杂，对车辆的动力性也提出了一定的挑战，动力越大，自然越好。但是，对于现在的蓝卡轻卡来说，适当的位移更重要。

3.底盘坚固：由于货物复杂多样，装载货物时重心不稳定的情况在所难免。为此，车辆必须有坚固的底盘，并能帮助车辆稳定运输。

4.乘车舒适度：在城市学习运输工程条件下，司机可以比较规律地工作，但开车时间长会对司机的身体造成一定的负担，舒适宽敞的驾驶室可以保证良好的驾驶状态。

灵活的身体：3米3轴距，确保灵活的姿势

这次给大家带来的东风D6-L外形规格为5995x2200x2280mm，轴距为3308mm，车辆大小在同等级车型中处于平均水平，但短轴距保证了更加灵活的车身姿态，走巷子更方便。

车辆的前脸形状更加陡峭，更大的挡风玻璃，闪亮的两幅铬重网，很好地提升了车辆的宽度，使车辆比例更加协调，看起来更加魁梧。同时，车辆的整体轮廓仍然比较方形，更接近传统kau的审美需求。

车辆采用分离式后视镜两个宝盲镜的组合设计，具有确保更宽广的视野、提高驾驶安全的同时，维修成本也更低的优点。而且，可以看到车辆的宝盲镜的大小仍然相当大，有效地减少了驾驶风险。

远光一体灯采用更大的灯碗设计，确保良好的照明效果。而且异型车灯和中网装饰条产生了更好的连接效果，整体观感仍然更为出彩。同时，大灯内部装有日间行车灯，形成下拉效果，视觉感受良好。

强大的动力：配备玉柴140马力引擎

gnature=MMziIuvZk2x1KYCMLyK%2Fu926rTc%3D&index=4" width="640" height="427"/>

动力方面，实拍车型搭载一台型号为YCY24140-60的玉柴四缸发动机，2.36L排量，最大功率140马力，最大扭矩400N.m，最大扭矩输出转速为1400-2000rpm，满足国六排放标准。

值得一提的是，这款发动机应用大量铝制件以及复合材料件，同时采用集成模块化设计，自重降低至220kg以下，能够帮助车辆轻松上蓝牌。同时通过应用高强度、轻量化、小型化设计以及低摩擦等技术，有效降低油耗，提升保养周期，降低使用成本，省心又省钱。

与之匹配的是一台型号为WLY6G40的万里扬手动变速箱，挡位数为6。该款变速箱采用铝合金壳体设计，提供更好的降温效果的同时，降低车身重量，并且使用全同步器，能够实现更加平顺的换挡体验，档位也更加清晰。

后桥则配备了一条3.5T级的东风德纳后桥，载荷达到2700kg，速比为4.33。这样的动力链配备能够更好的兼顾牵引力以及高速行驶性能，适用性更强。

实拍车型搭载的是六条型号为DS660的东风轮胎，规格为7.00R16LT，这款轮胎主打耐用性与静音，在城市路段使用能够获得更舒适的驾驶体验，同时能够保证车辆长时间的稳定行驶。

● 底盘稳健：多片簧行驶更稳健

底盘采用了前6后5+6的钢板弹簧悬架结构，多片簧能够保证车辆有着良好的行驶姿态，运输大量货物也能很稳健。

实拍车型搭载有倒车雷达，比较有意思的是与常用的外挂式解决方案不同，它采用了镶嵌在后防撞梁内部的解决方案，更加安稳牢固，这点还是值得称赞的。

搭载一个容量为120L的塑料油箱，在保障车辆续航能力的同时，有效降低车重。并且车辆配备铝合金储气筒，防锈能力更强的同时，也进一步对车体降重。

实拍车型搭载尺寸为4200x2100x400mm的栏板式货箱，装载容积在当前市场也属于主流水准，能够充分满足城配运营工况下的使用需求。

最后就是这台车的总质量达到了4495kg，整备质量达2565kg，合规装载能力在1750kg左右，合规装载能力比较出色。

● 乘坐舒适：乘坐空间亮眼

驾驶室的舒适度与车内空间息息相关，更大的驾驶室能够带来更好的空间感，乘坐体验自然更加出色。实拍车型搭载的中体驾驶室还是比较宽敞的，内部空间能够很好的满足长时间行车道的卡友需求。

中控台采用大曲面设计，长直线条的应用让驾驶室内分区更加清晰明了，并且看上去也更加温馨。驾驶室内采用米白色与深灰色配色，更加耐脏的同时，也让驾驶室看上去更加的具有居家的氛围。

三幅式多功能方向盘看上去更加接近乘用车，左侧为速巡航控制按键，右侧为多媒体控制定按键，行车操作更方便。三筒式仪表盘能够显示更多信息，方便驾驶员了解车况。

圆圆的中控台挖出大量的储物槽，能够方便地放置随身物品，无论是票据还是零碎的小物件都能够安稳放置，这一点还是比较贴心的。

并且最值得点赞的是车辆主驾与副驾驶位出风口下方，均布置了水杯架，能够为饮品进行加热或降温，小细节相当贴心。

● 编后语

综合来看，这款车在动力表现、车身灵活性、行驶稳定性、乘坐舒适性四个方面的表现还是能够满足使用需求的，对于城配运输来说，是一个不错的选择。（文/杨荣韬 图/卡车之家）