最近奥迪当局正式公布了新奥迪Q2的官图。新车主要根据外观和配置进行了调整,9月首次在欧洲市场上市。

另一方面,国内销售的奥迪Q2L今年2月进行了年度重组,升级了价格、配置,售价范围为21.88 ~ 26.85万韩元,海外版的新设计有望在下次小改组时引进。

奥迪Q2定位了小型SUV。这辆车虽然进入国内进行了延长处理,但很多人认为小型更适合女子驾驶,但认为海外新款Q2发布后应该成为男子驾驶。(莎士比亚)(莎士比亚)(美国电视剧《Northern Exposure》中的“Northern Exposure”)。

新奥迪Q2配备黑色矩形光栅重网,两侧LED大灯是电场标准,还可以选择Matrix LED大灯,内部也设计成多矩阵风格,看起来精神更好,灯光控制也更智能。前面变化很大,而且还有包围风格。新车采用了“大嘴”设计,两侧三角形散发热量,使前面更加凶猛。

车身方面,新Q2延续了强大的腰线设计,较低的车身加上电车黑色底部护罩,进一步凸显了跨境车独有的特性。前面的挡泥板上有一个名为“S线”的小标识,明亮的黑色C柱上也有奥迪标识。另外,新车配有黑色亮边的多扰流板,运动感强,尺寸提供16-19英寸选项。

到达车后部时,新车的主要变化是更换了最新的后保险杠,在两侧加入多边形以响应车头,但排气布置变成了隐藏的设计。

(国内奥迪Q2L)

新款Q2是“水泥材料”车身配色和一系列“黑化套件”,整体气势提高了很多,甚至增加了“小钢炮”的感觉。

次官图所展示的车型预计为搭载了S-Line套件的版本,教授也希望这套包围能尽快同步到国产版本上。

来到车内,新款Q2的整体布局并无大变化,中控台依然采用偏向驾驶员的设计,并且搭载了“奥迪虚拟驾驶舱”12.3英寸全液晶仪表盘和8.3英寸中控多媒体触控屏,布局简洁又不失科技感,这是奥迪的强项。

细节方面,新车以“Dinamica”超细纤维材料替代了原来的“Alcantara”材质,质感有所提升。

另外,新款Q2还使用了最新设计的变速箱挡把以及MMI系统控制旋钮,其中变速箱档把头不再是圆形样式,相比之下教授反而更喜欢国内Q2L的挡把样式,毕竟很像奥迪“S”系列性能车的握感。

值得一提,奥迪Q2的氛围灯设计也比较有意思,其位置分布在挡把台两侧以及手套箱上方,呈现的方式不同于传统的灯带发光,而是类似于网状、线条的感觉,所营造出的氛围无疑更具科技感。

海外新款奥迪Q2将搭载配备低负载闭缸功能的1.5T发动机,而最大功率依然为150匹,最大扭矩为250牛·米。传动部分除了我们熟悉的7速双离合变速箱,海外奥迪Q2还提供6速手动、Quattro四驱系统可选,并在后期车型上提供至少5种动力系统,相比国内选择要更加丰富。

而这台1.5T发动机,想必大家也知道它就是大众最新EA211系列的1.5TSI evo发动机,虽然这款最新的发动机已经在国内下线,但真正要在广泛取代现在的1.4T,或要等到2022年底/2023年,届时也更有可能直接应用第二阶段的1.5T发动机。

谈到动力就不得不提海外独有的奥迪SQ2,这才是真正的“小钢炮”。毕竟在同样的小车身内,其搭载的竟是奥迪S3同款2.0T发动机,最大功率达300马力,峰值扭矩达400牛·米,传统匹配7档DSG变速箱、Quattro四驱系统,0-100km/h仅需4.8秒。

但奥迪SQ2引入国内的几率不大,所以教授也很期待国内的Q2L在未来能推出“民用性能版”,毕竟国内在售的奥迪Q2L全系搭载1.4T+7挡双离合的动力系统,假如能匹配一款2.0T低功率的发动机,定位低于奥迪Q3的2.0T版本,售价在30万以内,这样不仅能丰富动力选择,或许还能开创“SUV小钢炮”细分市场。

在国内的合资豪华品牌中,拥有小型SUV产品的仅奥迪一家,因此奥迪Q2L算是独占豪华小型SUV市场。而当前奥迪Q2L也保持着一定的终端优惠,入门价甚至已低于17/18万,所以凭借价格优势也抢占了非豪华品牌小型SUV的部分市场,毕竟奥迪在品牌力、质感和做工等方面会更胜一筹。

近一年间奥迪Q2L的销量表现还算稳定,月销基本在4000-5000辆之间,假如海外版的升级能快速引入国内,或许还能刺激销量上涨。

作为入门级SUV,奥迪Q2/Q2L能为品牌开拓新的消费人群、吸引新的购买力,而它的潜在客户也必定是对生活品质有更高需求,同时追求性价比和实用性的年轻人群。曾经高颜值、色彩丰富的奥迪Q2满足了女性消费者的需求,如今更帅气、更运动的新款Q2同样能把男性消费者成功吸引。

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