大多数人开车的时候喜欢听音乐,所以对音响的要求也更高,更多的人加入了汽车音响改造的行列,但不是所有人都知道如何改造音响。随着轿车大量进入普通人的家,汽车音响受到了车族的喜爱。

为了降低车辆生产成本,汽车制造商通常安装基本配置的汽车音响。这种音响只提供基本的频率调节、CD收听功能,主机功率小,扬声器没有高音头,楼层不清楚,声音沉闷,也不再考虑声场位置。有些车型为了装修,扬声器的安装位置完全违背声场原理。

产品车辆照片

车是男人喜欢的小空间。度过忙碌的一天,回家前听自己喜欢的音乐也很好。听音乐欣赏音乐是现代人非常普遍的生活调剂。爱奥迪的人都注定是有品位的人。今天,这位奥迪A6L的车主对音乐产生了热爱。彻头彻尾的音乐爱好者们感到原车的音响系统音质不足,计划改造丹娜372套。

产品车辆照片

奥迪A6L改装配置:

前声场:德纳372扬声器套装。

后部声场:德纳232扬声器套装

功率放大器:交叉火力CF-T1500.4

DSP:交叉火力680-AM

隔音:十字防火止动板

韩元汽车前后门板

车辆高速行驶时,风噪音、轮胎噪音和机器噪音会干扰音频系统,因此车辆需要改造。一般选择车门振动和隔音。用柔软的发泡海绵密封文康,效果最好的是专业的制真板,但制真板的成本比发泡海绵高得多。原车的静止大部分是塑料,不能产生太大的隔音降噪效果。

前门和后门隔音

前门和后门隔音效果

奥迪A6L的隔音足够优秀,但要在内部门板上做好隔音才能进一步隔绝噪音,其次要加固门板,汽车内的扬声器要安装在薄铁板面板上。这是扬声器安装在车门上的天然缺陷,如果扬声器发出声音,扬声器的底板会共振或抖动,从而导致失真。为了获得最佳音响效果,必须将扬声器安装在实心、非共振反射板上,弥补这一缺点,大幅提高音色。

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前声场丹拿372中低音喇叭安装效果

因为三分频比两分频多了一组中音单元,从而减少了高音单元低端频率和中低音单元高端频率的含量,使得系统整体的音质失真减少,音色也更加通透清晰。

前声场中音喇叭与高音喇叭安装效果

新款奥迪A6L顶配原车是三分频喇叭,今天这台不是顶配,原车没有中音喇叭,但有中音喇叭的预留位置,所以能够直接在中音位置加装丹拿三分频的中音喇叭。

俗话说得三分频者得天下,如果三分频系统衔接很好, 各频段会在相应的频响范围表现最自然真实的声音,就如同听交响乐一般,有身临其境的真是美感,你似乎能清晰的感受到各个乐器的在不同位置凑出的动人声响。

后声场丹拿232高音喇叭

后声场选用丹拿232二分频套装辅助,作为一款入门级的汽车音响,其性价比非常高,丹拿232中高频段表现水准非常出色,声音不尖锐,听感很舒服。特别是在人声和交响乐播放方面,声音保持了高保真度,让原声更完美体现。

交叉火力功放

众所周知丹拿的喇叭比较难推,所以需要加装功放,这台交叉火力CF-T1500.4四路功放外加一台交叉火力680-AM的DSP可以完全胜任,加装功放之后,所有的乐器细节都表现出来了,并且是十分有层次感的,特别是击鼓声,没加功放前是软弱无力的,加装功放后,表现却是强劲十足,富有弹性,很逼真地还原出它的本性。

改装后的音响音质也干净通透,质感醇厚细腻,层次分明,有力度,满足了车主想要的改装效果!大家在改装自己的音响的时候,一定要在试音,并不是贵的喇叭就符合你的感官,根据自己的喜好选择不适合自己的喇叭,最好还是那句老话,小改怡情,大改伤钱,自己一定要做好预算。

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