【奥迪5门板怎么拆图解】当年50万买的奥迪Q5，7年开了16万卖给熟人，居然被嫌弃了。

hello，你好，检察官春哥又见到大家了！当然，这个春哥不是血春哥，我相信我也不会得到永生，但我相信它可以帮助我避免购买二手车的危险。我有5年的汽车修理经验。现在是专业二手车检测技术人员！

说到豪华中型SUV，新奥迪Q5L是不一定能包起来的车型。大气的外观、宽敞的车内空间、奥迪“灯厂”的LED大灯，再加上奥迪巨大的折扣，一上市就卖得很好。另外，今年9月奥迪又发布了Q5L的翻车车跑版本，并发布了以奔驰为标志的GLC汽车跑和宝马的X4，相信以后也一定能大卖。但是奥迪Q5L一直发表不好的言论，称上一代的8AT变速箱换成了双离合器。(威廉莎士比亚、奥迪Q5L、奥迪Q5L、奥迪Q5L、奥迪Q5L、奥迪Q5L、奥迪Q5L)奥迪阉割了保卫家园的4辆quattro全时车，使其成为及时的4辆车。但是仍然不能阻挡大销售的速度。

但是今天我们的客户没有买新的奥迪Q5L账，而是打算买上一代的Q5来接送孩子！这个人比人气死人好。别人撒手不管就是豪华车。虽然是为了接送孩子，但上一代奥迪Q5也确实是个不错的选择。没有新气味，全时4驱动器和8AT也稳定了。后排是不是有点小？但是孩子们坐的足够了。

检查车当天到达约定的目的地，在等待卖家的同时与客户简单交谈。顾客哥哥说卖家是熟人，是以前的同事，同事说车上没有发生事故。顾客哥哥也算是可以信任他的。今天打电话给我，主要想检查车辆的三大零件。最重要的是发动机变速箱没有问题，不烧机油就行了。后火车不想每天跑维修站。过了一会儿，卖家看到了车，一眼看起来颜色很好，13种水积型工厂里有行李架。让我们来看看这款奥迪Q5的基本情况。(大卫亚设)。

车辆年租：2013奥迪Q5 40TFSI散装型

生产日期：2013年5月

上牌日期：2013年7月

表达里程：9.6万公里

新车指导价格：48.19万韩元

卖方报价：160，000韩元

当年奥迪Q5的折扣还没那么大，这也是中配，落地均价大概在50万左右，看起来很贵，但是当年最低的宝马X3落地都在54万左右。(威廉莎士比亚、Northern Exposure(美国电视剧)、)奥迪Q5在开业7年后提出了16万韩元，还是比较划算的。可以说是打折。毕竟以前是同事，所以不会以二手车商人的价格给你。但是具体的汽车情况怎么样，还有我检查后才能知道。虽然顾客说可以信任同事，但我还是要一一查看。

首先用旧规则绕车辆一圈，发现多处小刮痕和多处凹陷，有很多这样的车，春哥为了不生锈，建议用漆笔占卜。为了能对这款奥迪Q5做出大致判断，我将拿出专业设备，检查油漆抛光的具体情况。(大卫亚设)。

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看到这个漆面，相信经常关注我们文章的朋友都知道，这是有做过油漆的，一般正常的德系豪华车，漆面数值都在100~130微米这个区间。不过像这种7年的二手车，这种程度的做漆，基本也不会对价格有什么影响了。这里教给大家分享一个小技巧，如何快速判断漆面是否喷漆：从侧边观看形成不到180度的角度，一下就可以清楚地观察到凹陷划痕还有漆面上的脏点。

外观漆面整体检查下来，发现车辆右侧有个小范围的钣金，不过还好都只是伤到了车身覆盖件，而且也不是事故造成的损伤，是小剐蹭，全车4个角属于剐蹭高发区，经常在转弯或者并线的时候容易出现碰撞剐蹭，这也是属于正常现象。总体来说外观还不错，下面来看看发动机舱。

打开机舱可以发现机舱里布满灰尘，这也是个人车源的最大特点——原车原味。这款奥迪Q5搭载的是一台2.0T发动机，最大马力211，最大扭矩350N·M，官方百公里加速7.5秒，还是要比入门版的X3动力好一些的。目前一眼看上去就可以发现渗油比较多，相信有修过车的小伙伴都知道奥迪的渗油是多么可怕的一件事了吧？接着往下看看到底是哪里在渗油。

打开机盖可以明显地看到机盖螺丝没有拧动的痕迹，一般前方如果没有事故，而机盖螺丝有拧动的痕迹，可能是拆卸喷漆或者是调整机盖和叶子板的缝隙造成的拆卸。

随后发现渗油的地方还不少：气门室盖、正时侧盖以及机油散热器都有渗油。一圈检查下来除了这些渗油的地方，其的它发动机周围附件如前部水箱、电子扇、散热器还有线束等部件生产日期都与车辆出厂日期相符，也没有什么明显的拆卸痕迹。 目前来看发动机是没有分解维修的痕迹，主要还是漏油问题，一会儿上架再来看看，现在先检查内饰。

打开车门，发现内饰磨损情况也比较符合表显里程，毕竟个人一手车基本不会存在调表的可能，而且还是前同事。配置方面，这台中配的奥迪Q5有电动座椅、倒车影像、自动驻车，还有19寸的大脚、无钥匙进入功能、前排座椅加热、加上B＆O的音响等等，配置还是很有料的，要知道这可是7年前的车子了。不知道顶配的豪华还有哪些配置呢？应该买顶配的人不多吧，落地都60万了。好了，接着咱们来看看有无水泡痕迹。

经检测，发现座椅下部、座椅螺丝、滑轨、方向机管住都没拆卸和生锈的地方，如果车辆涉水这些地方不去处理的话都会存在水渍或者锈迹，如果处理过有会拆卸或者明显的打磨痕迹。

接下来检测电瓶以及全车油液，发现防冻液冰点正常，电瓶寿命良好，刹车油含水量正常，机油看起来不算脏。这种熟人的车，如果其它检测出来也没啥问题的话，可以直接拿来开，不用整备什么的，当然如果比较介意的话，还是可以先去做个大保养。

然后OBD读取车辆故障码，像这种偶发故障一般都是电频断电或者是操作不当引起的，也有可能是ECU谎报，只要仪表盘的发动机故障灯不亮，都是没什么大问题的。再就是车辆启动的时候有点烧机油，不过对于上一代奥迪EA888烧机油的这个问题，厂家都解决不了，所以网上传的奥迪车主后备箱人手一桶机油也不算太夸张。接下来该路试了，为了安全起见，路试期间就不给大家拍照了，老司机飙车的画面还请大家自行脑补一下吧！

这款奥迪Q5的发动机匹配8速手自一体变速箱，动力很足，操控起来很顺手。路试下来，发动机变速箱无异响、无抖动，车不跑偏，转向系统工况良好。

接下来就是底盘上架环节，底盘看起来并没有明显的托底，不过有漏油痕迹，之前从上面看就有漏油痕迹，现在咱们再来确认一下。

发现发动机变速箱连接处没有渗油，并且发变连接螺丝没有拆卸，一般发动机分解维修、更换曲后油封，或者是更换液力变矩器的时候才会拆卸。

随后我仔细检查了一下，底盘整体工况还是可以的：油底壳轻微渗油，各轮胎减震器附件，三元催化螺丝都没有拆卸过，现在可以确认发动机是没有分解维修过了。

并且再次确认了左前纵梁和右前纵梁都没有碰撞修复的痕迹，可以排除前方存在事故。

最后检查四轮轮胎和刹车，发现轮胎的生产日期是17年的底的，还可以再开个2、3年，并且刹车片的厚度也还行，这一块倒是不用整备，可以省下一笔钱了。那两个多小时的检测到这里就全部结束了，总得来说车辆外观有局部喷漆，和多处小划伤；气门室盖、正时侧盖以及机油散热器渗油；发动机油底壳漏油；有点烧机油。总体来说没啥大问题，就是漏油比较多，也算是德系豪华车的通病了，后期如果要入手的话，建议还是做下烧机油测试，烧得太厉害的话还是麻烦。

随后我把检测到的情况告诉给了客户，客户表示对于德系豪华车漏油他还是有所准备的，但真正看到和检测出来，他还是有点介意的。于是他说他要考虑考虑，那也就没我什么事了，我也就收拾好装备离开了。

事后我在给客户发检测报告的时候，客户表示他最终放弃了购买这辆车，他说本来以前也是同事，这辆车这么多地方漏油，时候他买回去问题不断，他也不好找别人，熟人不好下手啊！麻烦得很，就算了。我在网上大概查了一下奥迪Q5在当地的一个二手车行情，同款同年份的奥迪Q5如果在车商那里买的话，得17万多了，今天客户前同事的报价其实也对得上这个车况，不过客户有他的顾虑也是可以理解的。并不是说别人吹毛求疵，而是往往有时候，熟人之间还真不太好办。你们觉得呢？换作是你的话，会考虑这辆奥迪Q5吗？

好了，今天的检测作业就分享到这里，感谢大家抽出宝贵时间来阅读！

喜欢就赞，不喜欢就喷，我修车多学问少，写得不好还请大家不要见怪~如果你有二手车相关的问题，都可以问我哦，我一定尽力帮大家解答！

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