最近很多人叫我修交通堵塞。

给我发——“入伍”——这个词,我来拖你。

一谈到德系车,人们就会想起“快”!很多车主似乎更重视0-100公里/h的加速热情。

而且,这辆车不在乎0百种秋白体验,而是专注于赛道的“速度和热情”。(莎士比亚,速度与激情,速度与激情,激情,激情,激情,激情,激情)。

前置RS5前杠,让我第一次看到它的时候承认了错误。转过车身,走到车后面,看到A5的后杆和亮黑色的A5车标志,我无法开始猜测。(莎士比亚)。

这是装扮成A5吃老虎的RS5吗?

见到车主后,车主高兴地说。“我是A5。只换了RS前杠,后杠没动。”

嗯,他成功了。

当问车主这辆车的初衷是什么时,车主的回答很镇定。

“一切都是偶然的”

车主说,他实际上提出车后计划更换RS电杆,但突然有一天他在路上被宝马大哥“欺负”。

他说他永远忘不了当时车主的眼神。但是为了安全起见,车主没有进行任何危险的驾驶,而是默默地打开手机,打开了“乘胜长驱”的道路。

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KW v3顺利上车,降低了高度,车主为了追求更好的抓地力,将新鞋和新袜子(RAYS G025轮毂)更换到了车上,接着升级了刹车(Brembo Carch Endless刹车片)。

外观完成后,机舱内部上升。

Airspeed碳纤维进气、CTS重冷、进气后排气要做好,内外都可以修理,所以可靠的绝热头段和声波好听的中美排气是不可或缺的。

Mach5三元隔热层段Repose的中端段前管道如约到达。

车主在爱车上刷了二次程序,所以他在转速上帮了很大忙。

驾驶室内装有Greddy涡轮手表和Shadow的温度表,可以帮助人们在赛道上随时观察爱车的温度,还能看到稍微高贵的彩虹仪表,这真是一辆难忘的车。(大卫亚设)。

这款A5在车主的精心升级下,运动的气息逐渐明朗。

车主决定不在路上选择“谁蹦蹦跳跳”,而是进入赛道,对自己的实力和爱车尽心尽力,取得满意的成绩。

“既能满足改造的需求,又不影响道路上的其他社会车辆”,这就是车主的初衷。

日常可以在社会道路上正常行驶,偶尔在赛道上疯狂驰骋。这就是我们每个人作为改装车主要做的事。

让我们期待这款A5的下一阶段会更加猛烈。

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