选择理由:奥迪门槛最低的小型SUV迎来国产

发布日期:2017年第四季度

产品定位:小型SUV

预计价格:170,000 ~ 250,000人民币。

背景背景

最近几年豪华车市场在变化。另一方面,一直处于领先地位的奥迪受到竞争对手的严厉挑战,宝马和奔驰正在迅速缩小与奥迪的差距。甚至在2017年11月,奥迪领先奔驰,但在12月以6.89万辆绝杀常年以微弱优势超越竞争对手。但是奥迪的领先优势已经不存在了。奥迪冒着冒犯一汽的危险,联手提升蒸汽,就是在压力下选择。

豪华车市场的另一个变化是消费群体正在迅速年轻化,85 ~ 90后逐渐成为消费者。这些年轻、新锐的消费群体不仅期待外形更年轻、装修更时尚,而且普遍单身或家庭人口很少,因此对小型车的渴望更加明确。在这种背景下,奥迪Q2的推出变成了一股洪流。实际上,奥迪Q2于2016年3月首发日内瓦车展,同年在海外上市。国内市长/市场推进有些缓慢。据媒体消息,国产奥迪Q2上市可能会持续到第四季度,热爱Q2的粉丝要默默等待第三季。

战斗力

奥迪Q2来自MQB平台,MQB平台现在是奥迪的核心平台,包括奥迪旗下几乎所有主力车型,外延很广。在同一个平台上,不同车型的差异也很大。奥迪Q2与平台上的其他车型相比,外观设计独特,没有新Q5等兄弟车型那么锋利,而是相对较短的车身,更加圆润、憨厚、笨拙。Q2的大灯很漂亮。灯组内部使用了LED光源,灯塔设计有隐隐的雷神之锤的感觉,抓住人心。

装修方面,奥迪Q2没有特别的创新,和奥迪A3基本一样,这也可以理解。入门级小型SUV完全不需要重新设计一套装修,从高级车型移植,消费者会更加满意。

从空间上来说,奥迪Q2国产后可能变长了,但目前曝光的数据和进口车型差别不大。车身三周4191/1794/1508毫米,车轴2601毫米。这个大小属于典型的小型SUV,2601毫米的轴距非常微妙,比进口车型增加了1毫米,但比现金Q3短了2毫米,勉强可以进入入门小型SUV行列。

在配置方面,要等到发布前后,但根据海外传来的视频,将配备四大系统、自动停车、感应大灯和感应行李箱。

对于最重要的动力系统,新车将分别以85千瓦、110千瓦和140千瓦的最大功率搭载1.0T三个汽油发动机,传动系统将匹配6MT和7DSG变速箱。

核心攻击力

“四轮”最便宜的车型

弱点

性价比相对不高

目标

合资小型越野车

预见到战绩

上市半年销售量超过5000,上市的一年年月销售量超过万韩元。

文件评论

虽然是入门级小型车,但奥迪Q2的关注度一直很高,在家里论坛上奥迪Q2的粉丝们热情洋溢。(威廉莎士比亚、奥迪Q2、奥迪Q2、奥迪Q2、奥迪Q2、奥迪Q2、奥迪Q2、奥迪Q2)

实际上,这辆奥迪入门车从两年前开始在车展上亮相,一年前开始在海外上市,去年年底已经出现在大众佛山工厂线下,甚至在海外越南印度。

经出街,不过国内具体上市时间还未确定,或许第三季度,或许第四季度。

导致奥迪Q2上市困难的一个关键问题是价格,它可能要等待一汽-大众首款SUV T-ROC上市之后表现,才能制定最后的价格。

在之家论坛里,很多人给出了15万-16万的最低起步价,很显然,这样的价格没有可行性。看看奥迪Q3的23万起步的指导价,就知道Q2的价格不会低到哪儿去。要知道Q2的轴距仅仅比Q3短了2mm。另一个制约因素是,一汽-大众 大众品牌第一款SUV T-ROC即将上市,如果Q2定到15万起,基本上就封杀了T-ROC向上的空间,这个可能性几乎没有。

不过如果Q2的起步价在18万以上,那么以它的空间和性价比,以不足4.2米的车长和低配1.0T的发动机,对于大部分潜在消费者可能会望而却步。很多人会拿宝马X1说事,说宝马X1卖到了28万,问题是宝马X1车长接近4.6米,轴距2780mm,完全就不是一个级别的车。

当然必须指出,无论定价多少,奥迪Q2的销量依然值得期待,随着都市单身青年的增加,尤其是白领女性对于生活品味的追求,只要Q2定价不是特别离谱,一年带来10万销量应该值得期待。

作为奥迪乃至德系三大豪华品牌最便宜的车型,奥迪Q2将豪华品牌的门槛大幅度拉低,让自己置身于SUV最为激情燃烧的市场,这块市场有合资小型SUV,有合资紧凑级SUV,还有自主新高端品牌WEY和领克,至于奥迪Q2是所向披靡势如破竹,还是腹背受敌疲于奔命就很难说了。不过就在刚才,我们的编辑小H说,她现在已经开始攒钱了。旁人惊呼,“价格没出来,你就敢定?”,“价格出来恐怕就得排队了,再说我也不在乎一两万块钱”。或许这就是奥迪Q2铁粉的真实声音~

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