【开奥迪a3怎么样】习惯了奥迪A3，再次驾驶朋友的大众速度发现了普通车和豪华车的区别

#嘉车双雄来作证#对于汽车的选择，不同的人有不同的理解。同样握着20万的预算，大多数人选择雅阁、凯美瑞、迈腾等主流B级车，我买了一辆奥迪A3。(威廉莎士比亚、奥迪A3、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪)我的车开始于2018年。买了1.4T三叶。当时落地19W多，主要是觉得A3的外形比较漂亮，款式很适合年轻人，奥迪的形象也比丰田本田大众高级一些。最终是奢侈的品牌。(威廉莎士比亚，《北方专家》)。

现在我的A3已经开了4年了，对优点和缺点的感觉比较直观，总体上是满意的。

首先谈谈奥迪A3，另外，虽然这个型号是1.4T型号，但我还是觉得动力很足。一般最好在城里超车。方向盘很灵活。燃料消耗不高。100公里不到8L。至于缺点，我认为主要有三点。一是装修塑料感比较强，二是后排空间比较窄，三是配置很低，没有定速巡航、一键启动、自动空调等比较基础的功能。

再来说说 朋友的速腾，他这辆车上周刚提到，最新的2023款1.4T中买了配搭版，落地16W出头。两辆车都是A级车，但新速度的长宽分别为4791/1801/1465mm，车轴2731mm，和我的A3一起停了下来，他的车大了一圈，似乎有点中型车的既视感。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视剧)，)在外观方面，大众和奥迪有很多相似之处，车身都以平整硬线为主，新的速腾对前脸调整得比较大，镀铬中网风格更加精致，同时带有一定的商业氛围。

BsoZoD%2Bv6wc%3D&index=6" width="640" height="462"/>

内饰部分我觉得速腾要比我的A3好上不少，新款车型采用了大众最新的家族化内饰设计，主打简约科技，而且用料也十分厚道，车内不仅使用了很多软性材料和皮质包裹，中控台上还覆盖了仿木纹饰板，营造出不错的高级感。至于配置速腾就更丰富了，像并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别、主动刹车、全速自适应巡航这些主被动安全配置都有，另外诸如全进天窗、感应后备厢、无钥匙进入、10色氛围灯、感应雨刷、自动分区空调这些舒适便捷的功能也都应有尽有。

关于空间方面，速腾的轴距是2731mm，比我的A3多出102mm，空间宽敞程度可想而知，本人身高1米75，坐在速腾的后排腿部空间还有两拳多一点的余量，而A3只有一拳左右，所以这方面速腾完胜。动力上两台车搭载的都是1.4T EA211发动机，最大马力150匹，最大扭矩250牛·米，匹配7速DSG变速箱，开起来之后感觉在体感上速腾要稍微慢一点，这大概是因为车身重量和排放标准的不同，我的A3整备质量是1.35吨，并且是国五标准，而速腾的车重是1.4吨出头，加上是国六b的排放标准，所以加速能力弱一点也在情理之中，不过它的动力在同级别车型里面应该也算比较强的了。

总的来说，再开惯了自己的奥迪A3之后，再开朋友的全新速腾，感觉二者的差距还是很明显的，单从品牌上看奥迪肯定要胜过大众，但是如果从实用性角度出发，全新速腾要更适合家庭用户，毕竟配置、空间都占有一定优势，而且后期的保养、维修费用也要更低。当然了，我的奥迪A3是老款，而朋友的速腾是最新款，两台车相差了好几年，所以有这些差异也比较正常，毕竟如今的汽车工业发展速度很快，技术也在不断更新迭代，但如果让我现在重新选择一次，我大概率会投全新速腾一票。