奥迪Q3一直受到消费者的关注。除了本身SUV的属性外,颜值、装修、售价都很符合国内消费者的心理预期。所以我们买了新的奥迪Q3(时尚运动型),官方指导价格31.88万韩元。这辆车的具体情况怎么样?或者你先来看车。
外观设计
仁见智
与旧Q3相比,新车的造型更接近A6、A8的设计。奥迪新推出的车型越来越年轻,有运动鞋的倾向。
全系标配LED平行光,只有顶部具有矩阵功能。此外,整个系统标配自动头灯、转向辅助。全系没有单独的雾灯,只有大灯组的“雨雾模式”。
这辆车分为“致雅”和“动作”两版,即普通版和运动版,外观大小分为两套。普通版尺寸为4481 x 1848 x 1584mm,运动版尺寸为4495 x 1848 x 1616mm,轴距均为2680mm。
行李箱空间还不错,开口大,放几个标准行李箱绝对不成问题。最好应对一家三口的中长距离旅行。
室内设计
就像A6一样
装修基本上是奥迪A6、A8的设计风格,Q3对等级进行降级处理。对于低级车型,乍一看与A6、A8有60% ~ 70%的相似性,消费者很容易接受。
全系标配皮套方向盘和多功能按钮,可以四路调节。普通版本的方向盘是圆形的,运动版是平底的。
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全系标配10.25英寸的全液晶仪表,显示的信息比较固定,动画效果和可玩性不高,远不如奥迪其他更高级别的车型。
除了顶配是10.1英寸中控屏之外,其余车型都是8.8英寸屏。虽然表面上看与奥迪其它车型一致,但并没有振动反馈以及防误触碰功能。除了顶配支持车载导航外,其余都不支持。不过还好全系支持CarPlay以及CarLife功能,可以通过手机投射来实现导航功能。
中控屏下方是空调控制按键,相对触摸键来说,我们比较推荐这种实体按键。无论是使用效率,还是便捷程度,都要更高效实用。
空调按键下方是功能快捷键。
下方的储物格可以放置手机,但并没有无线充电功能,即便是顶配也没有。
全系标配7速双离合变速器,但并不是目前流行的电子挡杆,而是普通的直列排挡。
座椅空间
还不错
全系标配皮质包裹座椅,运动版车型标配Alcantara和皮革混搭的座椅。人体工程学做得还不错,舒适度可以,虽然座椅不是很软,但整体的包裹性相当不错。
2680毫米的轴距比上一代Q3加长了77毫米,因此一直被诟病的后排腿部空间有了明显的提升,但后排中央地板的凸起依旧不小。
后排座椅的舒适度,几乎与前排无异,软硬适中,包裹性也还不错。另外,后排座椅支持4/2/4比例放倒,中央靠背可以单独放倒。
总结
看上去足够吸引人
相比老款,新款Q3确实在颜值、轴距、后排空间等方面提升不少,整体外观更加运动化、年轻化。同时,内饰也开始延续了奥迪旗舰的设计风格,这种“降维打击”的策略在市场当中,比较容易取得成功。
如果仅从静态层面来看,这辆Q3既有颜值又有配置,而还有奥迪品牌的加持,对于大多数消费者来说,确实有足够的吸引力。即便是对于我们这些阅车无数的人,都有点儿动心了。
那么关于这辆车的驾驶感受如何?内部做工用料又如何呢?请继续关注后续的拆车内容。(本文及视频中的测量数据结论观点仅对此辆车负责,测量数据对公示的实验方法负责。)
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