汽车玻璃是双层粘合玻璃,遇到外力时力不足,只要破裂,中间粘合层就会在空气进入和大气压力的作用下分离,如果继续行驶,裂纹面积会增大,影响视线和行车安全。(大卫亚设,Northern Exposure,汽车名言)这时修理汽车玻璃是理想的解决方案。
汽车玻璃的维修主要是通过在裂缝中填充液体胶体来消除缝隙。用于填充玻璃的材料是透明性高的液态胶,用紫外线加热,可以快速凝固,强度可以达到原油里的90%以上。施工过程也不复杂。主要工具是与注射器结构相似的真空注射器,其功能是抽出玻璃伤口内的空气,用玻璃保水剂填充。几次抽完,重复压力后,修补的空间至少有90%将填充填充物,此时用紫外线灯上下左右各照射两分钟,使维修液变硬。机器卸下后,伤口中心会有细小的空隙,然后滴下高浓度的修理剂,盖上玻璃片,还用紫外线照明烘干后,刮去刀片和表面,涂上光泽,用布打磨。
通常圆形伤口在修复完成后只留下细小的圆形痕迹或蛛网状裂纹。长长的裂缝只留下淡淡的线条,只有从某种反射的角度才能看到修补的痕迹,一般能看到的还是“天衣无缝”的好玻璃。另外,维修处的强度可以保证硬化的胶体玻璃的强度达到原来玻璃的90%以上。
维修不是任何损坏都可以进行的,一旦玻璃破碎或粉碎,就无法维修。而且裂缝太大,维修成本可能和更换新玻璃差不多,何况还会留下疤痕。因此,汽车玻璃的维修要在小损坏的情况下采用,这样才能节省时间。
活动时间
2021年12月11日至2021年12月13日
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