【奥迪a5用户怎么设置】懂事又刻薄的新奥迪A5让我有了“两张脸”。

11月13日，新奥迪A5家族正式上市，推出了Coupe、Cabriolet、Sportback三个版本，共9种车型，供应37.18.55万1800韩元。

如果想在A5的价格区间选择一辆豪华品牌的轿车，我想你会想到奔驰C级coupe和宝马4系，其实这三款相互竞争的车型有着截然不同的性格。

是销售的三种型号，C级Coupe在45.98万韩元的顶配上安装了2.0T发动机，剩下的39.58万韩元的二次低配版本仍然使用的1.5T发动机，加速了9.2秒的00公里。除了Coupe造型.

宝马4系，运动彻底，夸张且有争议的造型，都是2.0T高，低功耗发动机，参数也算不错。只是太激进，太偏向于“窑跑”的“跑”，给人一种难以控制的距离感和高潮游街的气质。

所以做了这样的分析后，你会发现奥迪A5是这三款车型中性能最均衡的，是最符合大众消费者对“窑跑”的所有幻想的车型。(大卫亚设)。

如果说他平衡的话，首先出现在颜值上。

前奥迪集团设计总监沃尔特德席尔瓦感叹A5是他设计的最美的汽车。把“凶悍”和“优雅”放在一起，汇集了独特的滑板车造型、近乎完美的车身比例，赋予了柔软光滑的车身姿势。(威廉莎士比亚，哈姆雷特，优雅，优雅，优雅，优雅，优雅，优雅。)

在优雅中，展现奥迪品牌运动性能的蜂窝进气格栅、充满力量感的“佐助式”机舱盖、锋利的车灯等，重新创造了运动性能和技术感。车辆的状态不是很有攻击性，但含蓄地表现出野性，几乎可以应对我们日常生活中的商务接待、朋友旅行等各种场景，相当适合。

与外观相比，为了缩小与S5的差距，车辆内部的运动属性可能会明显减弱。主要品味是豪华和技术感，或技术感表现出来的豪华。独立的LCD面板、漂亮的电子齿轮杆、手感出色的真皮和银刷装饰尚未开始，“未来的气息”正朝向脸。启动车辆后，工厂称之为虚拟驾驶舱的12.3英寸LCD仪表板和10.1英寸中央控制触摸屏同时打开，开始散发出强大的技术魅力。

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其仪表盘的分辨率达到1920*720，视觉效果相当细腻，配合简洁的UI，高级感十足。同时，作为一辆可以让你撒野的车型，这块液晶仪表盘显示信息也相当全面，整合了当前时速、发动机转速、水温表、油量表和警示等一系列信息，再也不用外接三联表。

10.1英寸中控屏幕的优势也不只在于大。新奥迪A5全系标配最新一代MIB3智能车机系统，及带声学反馈的10.1英寸触摸显示屏，提供现代智能手机般的用户体验。全新升级的Audiconnect，可以轻松将车辆设置保存到手机的个人配置中，并提供丰富的远程控制功能，这在目前合资品牌的智能互联功能中，可谓相当强大。

只是在试驾的过程当中擎哥发现一些还需要优化的小细节，比如当我们开着导航链接Carplay时因为某些原因将链接断掉再重新连，即便手机还处于导航的界面，在Carplay当中你也还需要在二级菜单里再将导航手动“点”出来。我记得在其他品牌的Carplay上似乎没有这个问题，链接之后会主动将车机界面切换到当前手机正在使用的界面当中。看上去似乎只是动动手的小事，但在实际使用中却给体验感打了一定的折扣，期待后期能够优化。

此外在视听体验上新奥迪A5所呈现的效果也相当出色。支持30种颜色可调的灯光包，在窗外亮度合适的时候，内部的灯光可营造出各种氛围，可甜可咸；3D音效的B&O高级音响系统效果也格外出众，把音量调到最大，丝毫不会觉得音质上有损失，对于这个价格区间的车型来说，还是相当有竞争力的两项“氛围组”配置。

回到文章开头的话题，另一个新奥迪A5表现均衡的地方，我认为就是其动力表现。

新车全系搭载2.0T涡轮增压发动机，分为高低功率两种动力，全系标配12V轻混动力系统。其中40TFSI版本最大功率为150kW，峰值扭矩320N·m，而本次试驾的45TFSI版本，则拥有最大功率185kW，峰值扭矩370N·m。传动系统方面，与之匹配的则是7速双离合变速箱。

搭载高功率发动机和四驱系统的奥迪A5四门版，百公里加速最快时间仅需6.4秒，最高速度250公里/小时。开着这样一辆车在广州市区里游荡，无论是通畅时的加速超车；还是拥堵时的走走停停；强劲的发动机与敏捷的变速箱总能从容应对，配合五连杆式独立悬挂，动态舒适性极高，令人相当惊喜，没有任何性能车型会带来的不适感。

如果观察仪表盘我们还能发现，在普通模式下其转速也能维持在较低的范围内，对于燃油经济性贡献出色。据悉，其工信部百公里综合油耗仅为7升左右，几乎就是一辆代步B级车的油耗表现。

而如果在深夜空旷的街道上打开运动模式，新奥迪A5又会变成另一种面孔。一脚油门下去，伴随着排气管的嘶吼，车辆仿佛瞬间被点燃。它的降档有多积极多可怕？即便在你收油的时候，变速箱依旧会降档，让你下一次踩油门爆发出更强劲的动力输出。

在quattroultr系统控制下，前驱、四驱模式智能切换，再加上四条255/35 R19的轮胎，新奥迪A5在高速变道时也展现出了极好的稳定性，即便车身修长过弯依旧行云流水如同“贴地飞行”，和小钢炮相比有着完全不同的驾驶乐趣。

其实对于许多预算三十多万想要买一辆车作为家用的年轻人来说，许多客观的因素都会“迫使”他们选择A6。但在新A5出现之后我认为它是一辆比A6更好的选择，因为纵然A6变得再年轻化，它依旧是A6；A5的优雅、运动，很难被取代。

敞篷版、两门、四门版，仅仅从形态上来讲新A5就足以满足不同的消费需求，而四门版车型阔绰的驾乘空间、储物空间表现又能够承载全家出行的重任。带给你相对极致的性能体验，却又不需要你为此付出太多的代价，这样一辆懂事又狂野的“小可爱”谁能不爱？