由于各个国家和地区新的排放标准和今后对燃油车的禁令,汽车企业也开始了变革之路。最近奥迪CEO杜库曼在接受德国当地媒体采访时表示,奥迪将不再开发新的内燃机,但目前的内燃机将得到改善,以适应新的排放规则。

根据奥迪目前的计划,奥迪有意向在本10年末全面电动A4、A6等主推车型,这一决定也有望实现。这意味着未来R8的V10发动机将直接扼杀在摇篮里,2022中期改版A8的W12发动机也将成为奥迪大排量发动机的绝唱。

有人认为,奥迪转向电动化,停止开发新发动机,今后购买高科技奥迪燃油车的概率将大大降低。但是对于奥迪这样的豪华品牌来说,内燃机方面的技术水平本来就是高水平的,内燃机的发展近年没有特别大的发展,所以即使奥迪停止研发,这几年这台老发动机的技术和水平还是比较高的。(威廉莎士比亚,《北方专家》)。

此时小伙伴可能会问。奥迪是大众集团旗下的。以后依靠大众研究新发动机的话,可能会出大事。(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视),)但是,奥迪宣布停止开发内燃机的消息后,公众也表示,他们制定了类似的计划。目前,大众已将重点放在电动车的研发和升级上。大众表示,为了保证企业的正常运营,仍然需要燃油车,但这不再是未来的趋势。

显然是由于越来越严格的排放标准和特斯拉等新势力的崛起,这些传统车企急于改变。他们制造汽车经验丰富,但电动车是完全不同的领域。与汽车制造的新势力相比,传统汽车企业线很难掉头,顺利完成电气化转换绝非易事。所以不管是大众还是奥迪,都主张放弃开发内燃机,但在未来很长一段时间内都要指着燃油车赚钱。

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