很多朋友开车,卖车,开到报废,可能没用过S挡,S挡怎么用,什么情况下用,今天和大家聊聊。

目前大多数车都有S档,就是在齿轮上,PRND后面有S,S档实际上是运动模式,有的车可能是这种车。

D/S,不是这样吸引齿轮,而是在汽车系统中选择运动模式,或者选择靠近齿轮的。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。

有S或SPORT键,无论哪种操作方式,效果都一样。使用时停车还是直接从S档开始。

或者,如果在行驶过程中使用S齿轮,则全部直接切换即可。不需要刹车或看转速。事实上,S齿轮是D块的高级齿轮。

与 P拦截结构不同,没有需要输出轴反转的R拦截,因此S拦截不需要额外的工作。

直接切换就可以了。那么在什么情况下可以使用S齿轮呢?最合适的地方是超车的时候,尤其是对动力不是那么好的车来说。(大卫亚设)。

如果挂在s齿轮上,齿轮会降低,转速会提高,所以这个时候扭矩会更大,超车会更快。就像手动挡超过汽车一样。

当然,如果你的车动力好,就不需要使用S齿轮。特别是在高速上,本身的速度比较快,100上升可以提高速度。

有些车没那么悠闲。S齿轮可以有效地解决减速的问题,但S不会增加动力或马力,只会加快速度。

有些朋友不敢用S齿轮,是因为他们认为使用S齿轮会使车受伤,因为转速比较高。这个其实没必要

既然按照存在的合理原则设计了S齿轮,就可以放心使用了。s区块唯一的缺点是长期使用会中毒。结果是费用很高。

只有超车的时候才那样做是没有问题的。如果今天的视频有帮助,请注意转发。(大卫亚设)。

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