【韩国人怎么看待奥迪】日本高级品牌车一月只卖一辆中韩宝刀：屈辱

资料来源：海外网络

韩元：中央日报

海外网2月6日电，此前韩日关系持续紧张，韩国进行了日本帝国主义抵制行动，打击了日本汽车等行业的在韩销售。今年1月，在韩国进口汽车市场上，日本汽车销量大幅减少，其中高档汽车品牌Infinidi本月的销量只有1辆。

据韩国《中央日报》网站报道，韩国持续出现日本车销售“酷寒期”。今年1月，在韩国进口汽车市场，日本汽车销量比去年同期减少了三分之一。

报道特别指出，日产公司高级汽车品牌英菲尼迪尝到了本月销售数量只有1辆的“屈辱”。

据韩国进口汽车协会(kada)称，1月份日本进口汽车的新登记量为1320辆，比去年同月(3752辆)减少了64.8%。据分析，进口汽车整体销售额持续低迷，但日本车销售额大幅减少，受到从去年开始持续进行的抵制日本货物运动的影响。

其中丰田上月销售420辆，比去年同月(1047辆)减少了59.9%，在韩国市场拥有“忠实顾客”最多的雷克萨斯销售(509辆)也比去年同月(1533辆)减少了三分之一。

本田(331辆)和日产(59辆)同期也分别减少了50.5%和82.7%。去年1月销量为162辆的英菲尼迪今年1月销量只有1辆。

据悉，2019年上半年日本车销量比2018年增加了10%以上，但随着日本将韩国排除在“白名单(优惠对象国)”之外，国内抵制日货运动爆发，下半年销售额减少了45%。

韩媒体还分析说，1月份韩国所有进口车辆的新登记量为1.7640万辆，比去年同月(1.8198万辆)减少了3.1%，这是因为个别消费税下调从2019年末开始结束，到春节连休，车辆营业日也减少了。

韩国本月畅销的进口汽车品牌中，第一位是奔驰(5492辆)，第二位是宝马(2708辆)，奥迪大众(1753辆)，位居第三。

据悉，韩日此次纠纷是在2019年7月，当时日本政府控制了出口韩国的3种化学物质。同年8月，日本首先将韩国从贸易“白名单”中删除，作为回应，韩国也采取了同样的措施，并于2016年终止了与日本的军事情报共享协议。

对此，韩国国民的反日情绪正在高涨。网络上抵制日本商品的评论增多，对日本的汽车、家电、化妆品、航空食品等行业产生了巨大影响。(海外网络邮简)

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