【奥迪ecp关了会怎么样】奥迪挂的时候，你爷爷还是你爷爷。

奔驰豪华、宝马、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪。近几年奥迪的很多主流车型在改变之前的沉闷和无聊，在操作运动性上进行了脱胎换骨的进化后，奥迪才意识到，如果操纵，可以这么轻松。我甚至意识到，依靠RS Q8，可以一举拿下新北最快SUV的称号。(威廉莎士比亚，Northern Exposure(美国电视剧)，Linux这不仅是因为新一代模块化平台的整体进化，也因为奥迪玩机箱技术，尤其是悬挂技术，所以证明了“父亲，父亲”的谚语。(阿尔伯特爱因斯坦，《北方司法》前情提要)。

前一天，奥迪在德国总部与戈尔施塔特通过全球媒体连接组织了在线“技术日”，如果知道吴军，就一起聚焦，并向贵官概括奥迪展示了哪些技术。(莎士比亚、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪)。

其实奥迪玩底盘技术的历史已经很多年了。为了改善行驶的舒适性和转弯过程的倾斜度，奥迪为C5代RS 6开发了DRC技术，至今一直在进行改良。之后，为了提高quattro机器4驱动器系统的超曲极限，奥迪开发了sport differential运动型差速器。本质上，用电控主动限制滑差速器在目前MLB Evo的RS车型上都可以选择。

DRC原理示意图

2015年第7季度，奥迪开发了ECP电子控制机箱系统(Chassis Platform)，通过连接机箱系统的各种组件，发动机、转向系统、变速器和悬挂系统不再是单独的个人，而是能够连接各个机箱和驱动系统等。

这款ECP系统打开了整个车身的任督二脉，可以实现更多的技术，奥迪的底盘控制系统进入了新时代，一系列顶级悬挂技术由此诞生。

除了我们比较熟悉的自适应空气悬挂和后轮转向技术外，最大的亮点是奥迪的两个智能悬挂系统。一个是奥迪SQ7和奥迪SQ8/RS Q8的电动摆式稳定系统，另一个是A8已经在使用的主动悬挂系统。

SQ7/SQ8电动摆式稳定系统

奥迪SQ7和奥迪SQ8的电动倾转稳定系统，前后腿各有电机，可以主动提供扭矩补偿，替代被动倾转杆，在车辆快速转弯时减少车身侧倾。(大卫亚设、Northern Exposure(美国电视剧)、Northern Exposure(美国电视剧)只要几毫秒，稳定器就能平稳地抬起曲线外部的车辆侧面，瞬间抵抗1200牛顿米的离心力。这将使车辆获得更快的转速，并大大减少负荷变化反应。在直线行驶中，例如崎岖的道路中，行星齿轮系统将稳定器的两个部分分开，从而提高乘坐舒适度。作为中央控制单元的电控底盘系统还可以匹配奥迪SQ7和奥迪SQ8的其他底盘技术提供的信息(例如前轮转向系统、空气悬架和quattro运动差速器)。通过高水平的操作性和敏捷性，司机可以充分体验奥运会

迪底盘系统之间的紧密协作。至于有多大实际作用，大家可以自己看看RS Q8的纽北刷圈视频，你就知道为啥2吨多的SUV高速过弯时还能这么平稳了。

A8的主动悬架

另一个显著提升舒适性的底盘技术亮点已运用于奥迪A8，主动悬架技术。这是一个更高阶的完全主动的机电式操控悬架系统。每个车轮都带有一个电机，并由48V主电气系统供能。主动悬架的控制信号由电控底盘系统每五毫秒发送一次。皮带驱动和紧凑型应变波齿轮将电机的扭矩转换为1100 牛米，并将其传递到钢制扭矩管。扭矩从扭杆末端通过杠杆和连接杆到达底盘。在前轴上，扭矩作用在自适应空气悬架的空气弹簧支柱上，在后轴上则作用于横向控制臂（叉骨）上。

如此一来，奥迪A8的每个车轮都可以单独承受或减轻额外的负荷，适应不同的道路。在任何驾驶情况下，依靠ECP的计算，车身位置都可以得到主动控制，从而实现神奇的“魔毯”功能，而且这套系统不仅能几乎完全抵消侧倾趋势，还能用同样的效果抵消纵向俯仰的趋势，让行驶感受达到一个全新的高度。

虽然目前SQ7和SQ8还没有引入国内的消息，但是国内的A8已经可以选装这套神奇的主动悬挂技术了，官方配置名称为智能主动车身控制系统(eABC)，选装价格为7万元，对于这么高阶的底盘黑科技，真心不贵！

其实除了这些悬挂技术之外，ECP在e-tron上还有另外一个大显其能的地方——集成式制动控制系统，这套系统可以在保证最优制动效果的前提下，还在能量回收、舒适、反应速度等方面都几乎做到了目前量产车的最极致。具体它有多神奇，之后咱可以在后面的文章细细聊。

奥迪e-tron底盘模型

总结一下，奥迪的这些底盘控制技术和悬挂技术，不仅仅是自己的一个炫技，在懂奥君看来更是一个承诺。目前的电动化时代里，有数不清的造车新势力将动力、续航、自动驾驶等设为最核心的亮点，而忽视底盘质感这些看不见的地方。而一款车真正开起来、坐起来到底好不好，则更是需要无数工程师夜以继日的计算、模拟、测试、调教出来的，而这些也许是传统厂商最大的优势所在，奥迪起码向我们承诺了，在追求电动化未来的同时，也依然会保证在驾驶层面，无可替代。