说到奥迪,没有人知道,周围的A4、A6随处可见,Q3、Q5也经常呼啸而过,连不懂车的小姐姐们一眼就能认出四圈的车票。但是我不知道你们是否发现了奇怪的现象。大多数A4是白色的,A6是黑色的。这是什么原因呢?
事实上,A6一直以公务兼商务用车来标记人,低调、中庸、沉稳、自然黑更合适。白色A6看起来总是很奇怪,显得轻浮,A4的主力体育和时尚风格,定位的消费群体都是年轻人,年轻人喜欢追求颜值和个性,怎么来的帅,最抗拒的是老气横秋。所以路上A4还是白色的。
今天要说的“主人公”就是我的胜场区A6。
这件事也发生在8月初,偶然发现车辆有一些燃烧油,相当于很快就能维修的公里数,所以提前选择了维修。去维修站好好调查一下,不要让燃烧油问题进一步恶化,看看到底是什么原因。第二,两个检查附件没有太大问题。除去一系列硬件问题后,机械师想把目标转移到发动机内部,以确认活塞环问题。所以,取出火花后,用内窥镜亲自查看了气缸内的情况。下图:
问题说明
考虑到目前的实际情况,配件没有问题,但确实存在油燃烧问题。活塞环引起了目前的油燃烧问题,所以师傅给了我三个方案。中毒,整顿环,根据现状继续跑,或者驾驶计算机告诉你机油不足,最后就是最近和一家企业合作使用添加剂(添加剂)。
选择解决方法
据师傅介绍。
绍和阐述,以及事后自己查询的结果,最终我还是选择这种添加剂来进行修复,毕竟敢打这个旗号还是比较吸引人的,毕竟总要有第一个吃螃蟹的人,不去尝试永远不知道有没有效果。即使解决不了实际问题,最起码积碳能清理得干净也是好的吧,按照师傅推荐记录一下吧
因为本人的处事风格不喜欢拖泥带水,所以这篇记录写的也算比较紧凑,想表达的也是很明确,遇见问题就解决问题,有一说一,无需铺垫。
周边游
复查
从使用到目前复查,一共跑了三箱油,因为没咋跑远地方,所以三箱油也就是行驶了一千多公里,暂时还没有发现机油变化,期间也没有加机油,有可能是发现的比较早,问题不是很严重,但是还是按照之前制定的要求,来修理厂查一下积碳。
分享体会
不知道是心理作用还是真的有效果,用完这个修复剂感觉油门很丝滑,提速很轻,有推背感,毕竟才跑了一千多公里,虽然不知道解没解决烧机油这个问题,但是目前看着缸内情况我还是比较满意的,也很期待继续使用效果,那就先分享到这儿,有想了解的,可以留意我后续的帖子。
以下是各类车型烧机油原因的分析和快速解决办法,肯定有一款发动机的案例适合自己,好好珍藏
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