【奥迪风扇温度低怎么办】奥迪A6L冷却风扇损坏水温报警

发动机的冷却系统有风冷和水冷之分，以空气为冷却介质的冷却系统称为风冷系统。以冷却剂为冷却介质是水冷系统。汽车发动机，特别是轿车发动机，大部分使用水冷系统，只有少数汽车发动机采用风冷系统。汽车发动机的水冷系统都是强制循环水冷系统。也就是说，使用泵来增加冷却剂的压力，迫使冷却剂在发动机的循环流动系统中包括泵、散热器、冷却风扇、恒温器、补偿水桶、发动机本体、气缸盖的水桶和其他附加装置等。冷却剂在泵中增压后，通过喷水管进入发动机的气体水桶。冷却液在水套墙周围流动，从水套墙吸收热量，提高温度。(威廉莎士比亚，冷却剂，冷却剂，冷却剂，冷却剂，冷却剂，冷却剂)然后流入气缸盖水套，从气缸盖水套壁吸收热量，然后通过恒温器和散热器入口软管流入散热器。在散热器中，冷却水通过散热器周围的空气散发热量来冷却，最后冷却水通过散热器软管返回泵，因此循环不会停止。汽车驾驶或冷却风扇的同时，空气围绕散热器高速流动，改善冷却水的冷却。一种直接铸造在铜或不锈钢制成的喷水管或气体上的喷泉，纵向有水洞，与气体水袋相通，离泵越远，水洞越大，其数量通常等于瓦罐数。水管或水道的作用是使多缸发动机各缸的冷却强度均匀。部分发动机的水冷系统可以说是冷却水的循环流动方向与上述相反的逆流水冷系统。在这个水冷系统中，温度较低的冷却剂首先被引入气缸盖水套，然后通过气体水套流动。燃烧室的冷却得到改善，发动机的压缩比提高，可以提高发动机的热效率和功率。风扇的功能和结构、冷却风扇放置在散热器后面。发动机垂直放置在框架上时，风扇通常安装在泵轴上，由驱动泵和发电机的同一皮带驱动。风扇用于在风扇旋转时呼吸空气，使散热器通过，从而提高散热器的冷却能力，提高冷却水的冷却速度。汽车发动机水冷系统多采用低压头、大容量、高效轴流风扇。也就是说，当风扇旋转时，空气沿着风扇旋转轴的轴流动。在风扇周围安装导风槽，使风扇吸入的空气全部通过散热器，从而提高风扇效率。

今天我将分享一个电子热风扇故障案例

，最近进店的老奥迪A6L，车主解释说，车上的水温警示灯会打开(电子冷却风扇控制器是用来调节电子风扇的速度的。一般被称为低速。)维修人员与主人通信电子风扇模块发生故障，主人同意后更换风扇控制模块，测试电子风扇，风扇仍然短暂停止，计算机重读故障是控制模块故障。机械师明确电路控制路径。电子风扇的损坏电阻太大，电脑是不是报了假故障？

机械师直接切断模块，转动停止该风扇的线束，到那台电脑上读取故障，发现控制模块故障，机械师判断电子风扇损坏。这个风扇更换需要拆卸的东西很多，与车主沟通后，车主将车放入维修站。

，零部件到达后安装完成后，测试结束后通知车主。配件到达后，

机械师迅速安装测试结果，正常电脑也没有检测到故障，维修师傅确认解决问题后通知车主开车。(公里大的汽车电子风扇的碳刷磨损接近报废的话，损坏的可能性很大)