可以说对音乐的追求因人而异,每个人追求的可能会有所不同。奥迪A8次运动和高雅的高级车型,外观和动力不用说,我相信是豪华旗舰车型。奥迪A8一般由原车组成的扬声器是没有品牌的普通扬声器,在街上攥着一把,效果可想而知。(威廉莎士比亚、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪)但是为了达到车主想要的效果,差距非常大。当然,车主有享受好声音的方法和途径。就是改装汽车音响。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。

设备配置列表

前声场:德国RS能量3分频

功率放大器:德国MATCH pp62 DSP

隔音:胡德、多尔、俄罗斯阿德萨隔音

前声场采用德国RS能量三分波,在高音方面声音细腻,将人声的形象和乐器的位置及分离度提升到了一个全新的高度。中低音采用更坚固的铝铸台,使中频和中频的振动更小,低频潜水更好。铝铸机稳定性优秀,更能接受大动态歌曲重播。

德国RS能量高音和原车高音对比德国RS能量三分裂高音原位安装原文面板为中音位3360010万高档车没有隔音措施,但车门钣金的硬度和材质自然与其他车型不同,密封性和钣金的强度也相当好,但作为音响发烧友,为了改善车门音响效果,车门也升级了防尘隔音处理。音响的中低频发挥是因为需要共鸣箱才能产生更好的效果。

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  • 门板隔音减少共振,为喇叭提供一个良好的工作环境
  • 德国RS能量中低音与原车中低音对比
  • 德国RS能量中低音喇叭原位安装
  • 德国RS能量三分频中低音喇叭
  • 最后,改装技师为奥迪A8添加了一台德国MATCH pp62 DSP功放,它不仅具有更强大的功率输出,而且能够优化音源的不足,并提供强大的调音功能,让声音更有立体感,让音乐的氛围感更强。

在与车主沟通时,车主说自己觉得引擎的噪音太大,问:隔音能不能降低引擎的噪音?答案当然是可以的!引擎盖做隔音,一方面我们需要做隔音处理,使车内发动机噪声更加柔顺;另一方面为隔热处理,阻隔发动机仓热量向引擎盖的传导,延缓引擎盖漆面的老化,其中使用材料为止震和引擎护甲。

  • 先止震引擎盖钣金,降低引擎盖与发动机仓之间的共鸣噪声
  • 再使用引擎护甲做进一步隔音处理,让引擎盖漆面永久如新。

【总结】升级完成后与车主一起试听音乐效果,汽车音响系统播放出来的音乐细腻而温暖、真实而饱满,而且音乐的稳定性也非常的高,充分将一首歌曲给完整的还原了出来,为车主带来理想的听音体验,车主脸上也逐渐露出满意的笑容。

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