关于汽车知识,作为司机,要知道更多,知道其中的原理,才能更好地驾驶汽车。从汽车主体来看,三件事最重要:发动机、变速箱、底盘。最核心的部位是发动机,内部部件复杂,装配工艺要求高,只有经验丰富的师傅才能控制它。今天谈论汽车上的9个冷知识,发现6个人可以说是汽车高手。
停车灯
根据日常驾驶经验,停车时要打开安全警示灯提醒来往车辆。熄火停车后没有可以打开的相应灯。事实上,国外部分地区有停车前灯的功能,下车后转向的刻度盘不回来的话,车辆旁边的灯会一直亮着,提醒路过的行人和车辆。国内汽车不具备这种功能。在欧洲国家是强制性要求的。像日间行车灯一样,停车灯不能关闭,日间行车灯可以关闭。
加油增强功能
很多朋友都有同样的感觉。加油后车辆的动力更强,开车特别顺畅。为什么,是自己的错觉吗?这是有科学依据的。加油时,油箱的油气跑到弹筒上吸附在炭桶上,等待驾驶时又将弹筒的油气吸入气缸里,此时发动机的内部气体浓度提高,燃烧更充分,动力也更强。
闲置率高、温度低
车辆一般停在露天停车场或地下车库,两者之间的环境不同。尤其是冬天。外面气温低,地下车库会相对暖和。因此,根据环境的不同,汽车的冷启动也会有详细的变化。例如,车库里的车在制冷开始时怠速要高一些,这都是按照排放规定设定的。不是所有的汽车都是那样的。也许恰恰相反。例如,外界的冷启动速度似乎很高。(威廉莎士比亚,《哈姆雷特》,汽车名言)细微的变化平时很难注意到。
冬季排气管冒出白烟
很多新车司机买车的时间是春河第二季,这时汽车发动,尾部排气没有明显气体,这是正常现象。但是到了冬天,汽车的尾部排气完全不同,经常冒出白烟,一些车主认为自己的车有问题。实际上排气管内的水蒸气通过液化凝结成小水滴可视化,其实都是正常现象,不要担心。
软道路油表更准确。
汽车行进过程中,油箱里的油液不断晃动,此时无法准确测量油箱里的油量。设计师考虑了如何设置测试流量的程序,但事实上车辆稳定地停在地面上,油箱内的流量和高度都很顺畅,测量结果也是最准确的。所以很多车在通电的瞬间会检测到油位,所以油票上的指针与停车状态有关,平稳停车就准确,停在坡道上可能不准确。(大卫亚设)。
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跑完高速车更好开
据说跑高速可以去积碳,而且还能提升车辆的动力。其实跑高速去除的积碳微乎其微,或许能吹掉一些细小的积碳。但常年累月的积碳无法清除,只能去维修店清理。跑完高速更好开的原因是发动机长时间高转速运作,大量排气将三元催化内的残留物吹干净了。改善了发动机的工作环境,所以大家就会觉得车顺畅好开了。
设计差易产生积碳
平时4S店的师傅告诉你,开车尽量避免低档位行驶,容易形成积碳。虽然经过长年累月的驾驶,汽车必然会有积碳产生,但产生积碳的主要原因并不是人为,而是机器本身设计的缺陷。而这个缺陷就是曲轴箱通风系统,发动机在工作时有一部分废气会跑到曲轴箱内部,导致压力增大漏油,不能完全封闭。早期用根管子直接排到空气中,现在由于环保要求,还得进入燃烧室,所以导致发动机内部燃烧不充分,也就形成了积碳。
电子助力随车速变动
在用车的过程中,方向盘拥有电子助力功能,可以帮助车主更轻松地完成转向。在一定的情况下,电子助力起到了反向作用。按照正常的逻辑思考,车速越快方向也就越轻,变道只需要轻轻转动方向即可。但有些车的设定不同,因为高速行驶时的速度过快,为了保证安全性,方向盘应该变得重一点,所以电子助力也会变成阻碍的作用,防止出现危险。
氙气大灯标配自动清洗
为何需要在氙气大灯上,配备大灯清洗功能呢,在我们的认知中,大灯清洗应该是高档车拥有的功能,但氙气大灯一般是低配车型的配备,为何也要安装大灯清洗呢?这是法律的规定,厂家必须得这么做,因为氙气大灯太亮了,单个光源就能达到20000流明,所以得有大灯清洗。
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