主人那天晚上联系我,紧急询问了A7座位通风地的事情,第二天早上把车交到了我们手里。向我诉苦,说要长途旅行,长途旅行,没想到夏天在安静地接近。开了6个小时的车,停了很多次休息站,感觉屁股在桑拿里出汗。我说那不是小事。直接通风了。
旧规则先看看今天的主人公吧~
今天的男主角是和年轻运动一起玩的20种AUDI A7 2.0大功率版本~
迁移程序,户籍哈哈哈,还是未成年人?
这个小黑是今天的男二号~
风很大,可以吸。
先放在底座位置钻孔(有参考物的话很方便)
然后要去掉座位,剥下座位皮。首先装修很整齐,说明“别人”先动手了(_ _ _)。朱兹兹
因为原来皮带是加热的,所以要撕裂加热,必须均匀用力,以一定速度拆开,以免发生不可预测的哈哈。
还有手钻,风扇位置,专业配套的钻头,师傅的熟练手法,没有误差~
> 预留的风扇的位置,因为有障碍物的原因,里面需要用壁纸刀慢慢割除。
接下来就是合体了!!!
然后喷胶,粘上通风海绵。这种胶水儿会能使二者永不分离~然后复原电加热。
一定要摁牢固,可以摁一到三分钟~
插头一定不要忘插,不然还要”再来一次“~
老规矩打孔手撕用刀修边~
然后坐垫也需要打孔哦,给大家看看喷胶.
一样风扇口那部分也需要喷胶,我们的师傅不是画家要求不能太苛刻哈哈,不过会均匀地涂满。不会有掉落的情况。
反过来,下面风扇的架子也要粘好。
通风网也需要粘牢,放进切好的凹槽里。
然后复原原车座椅加热即可。
坐垫下面,风扇插头也不要忘了哦~
最后阶段就是,走线(原车线位),该绑的绑好,还需要接电接地接信号。
左右座椅的流程是一样的,这边师傅比较快一些就先看这个,最后的最后就是测试,以防全部复原后又发现有不好用的情况。复原图片跟过程我就不一一讲解了,因为还有其他项目所以不可以复原。
这一期的帖子先到这里,马上就进入炎夏了,陆陆续续会有更多座椅通风车型出现,尽请期待,么么么么么么么么么哒(づ ̄ 3 ̄)づ(づ ̄ 3 ̄)づ
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