1、制动液功能。
制动液是液压制动系统中传递制动压力的液体介质,又称制动油(液体),是制动系统不可缺少的一部分,在制动系统中是通过-个力传递的介质。因为液体不能压缩,所以总泵输出的压力通过制动液直接传递到分泵。
HydraulanDOT4刹车液首次进入ABS、TCS和ESP/DSC系统,成为数量较大的欧洲汽车制造商。特别适合刹车液操作温度高的进口轿车。(大众/奥迪和其他机车)Hydraulan DOT4刹车液符合大众TL766、FMVSS NO.116 DOT 4、SAEJ 1703、ISO 4925和GB 12981-2012 (HZY4)汽车制动液标准
大多数小型汽车使用液压制动。因为液体不能压缩,几乎可以传递100%的电动势。基本原理是司机踩刹车踏板,对刹车泵上的刹车油施加压力。液体通过管道将压力传递到每个车轮的制动卡钳的活塞,活塞夹紧制动卡钳,产生巨大的摩擦力,使车辆减速。
2、定期检查和更换制动液
制动液吸湿性强。随着时间的推移,制动液会吸收空气中的水分,含水量升高会降低制动液的沸点,产生气泡,大大降低效果,影响行车安全。因此,必须定期更换制动液。
判断制动液是否符合更换标准的唯一标准是制动液的含水量。一般来说,车主最好开车去专业修理店或4S店,专业技术人员最好使用刹车油水分测量仪准确测量车辆刹车油。只要刹车油的含水量在3%以上,就需要更换。
大众汽车的所有车型首次更换了3年,此后每两年更换一次制动液。运行车辆每5万公里/2年更换制动额。如果制动液水平不足,在确认系统没有泄漏后,应将工厂制动液添加到标准水位。
注意事项:
1、不同型号、不同品牌制动液不能混合使用;
2.汽车在使用过程中,随着制动器的磨损,制动液的水位逐渐降低,这是正常现象,只要液位在正常显示范围内,就可以正常使用。
3.制动液有毒,有腐蚀作用,不能触摸油漆表面。制动液包裹在油漆表面或皮肤上后,用大量清水冲洗。
4.在空气湿度高的地区,根据制动液含水量检查结果,有可能提前更换制动液。
5.制动液有吸湿性,使用密封盖后要及时拧紧。
6.定期检查/更换制动液或不使用原来制动液的危险:制动性能变差,刹车无法再正常制动。
看完这篇文章后,车主们也会对制动液有一定的了解。如果爱车已经到了更换制动液的周期,或者已经开了2 ~ 3年的车,但没有更换制动液,建议小心检查,及时更换。制动液更换没有多少技术难度,影响生命安全的不多。你还是去4S店或专业合格的维修站比较好。不要贪图路边摊的更换。毕竟生命是无价的。(大卫亚设)。
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