【奥迪气泵工作频繁怎么回事】多次报告二次空气泵故障，更换后也无法解决问题，该怎么办？

车型信息

车辆：奥迪

引擎型号：V6

发动机位移：2.4

行驶距离：148，758公里

意外事件说明

发动机报二次空气泵故障，换了还是没有排除故障。

故障排除

向车主询问车辆的信息，在早上车辆行驶过程中突然故障指示灯亮。由于亮灯后没有明显的故障显现，车主把车开到相熟的修理厂进行维修，更换了二次空气泵。

但是更换后使用了三四天后，故障灯再次亮起，发现还是报二次空气泵故障。车主再次更换原厂的空气泵，结果故障依旧。

在得到这些信息之后，进行冷车路试，车辆怠速、加速、急加速正常。这时连接H6 Pro诊断仪进入发动机系统读取故障码还是二次空气泵的故障。先做了一下动作测试，在测试中空气泵可以工作。

那么我们先来看看工作原理。

二次空气进气系统主要解决车辆冷启动、混合物过浓的问题，利用气泵将排气管、三元催化器喷射到新鲜空气中，帮助废气燃烧，迅速加热三元催化器，解决废气污染问题。该系统提供具有二次空气泵、组合阀、连接管路和相关电路的短操作时间(通常为1分钟左右，主要取决于当前室外温度和当前水温)。

控制装置报告故障代码，运动测试二次空气泵工作，因此不考虑空气泵及其线路问题。初步判断会不会是相关管路和组合阀故障？

再次考虑工作原理，由于冷车启动，未能完成减排和快速加热三元催化器报告的故障。然后这次要进一步检查管道是否堵塞或漏气，没有发现管道泄漏。决定拆开组合阀进一步检查，这时发现组合阀堵塞了，就可以确认是组合阀堵塞导致的故障。

解决问题

更换组合阀，清洗剩余管道，清除故障代码，解决调试问题。

摘要

这辆车在更换后报告故障，所以要重点考虑该系统其他组件损坏造成的故障。修理时必须进行更多的分析，以避免更换错误的零件，从而提高业主的信心和生产率。