上次谈到了有限的999台A7L先行版,每台都很珍贵。这次,小迪和大家谈了A7L先行版为什么值得限量和收藏。(注:A7L先行版、A7L先行版、A7L先行版、A7L先行版)我们将从激光前灯中领略奥迪现阶段的“豪斯黑技术”。

这个故事可以从7年前开始。中欧夏季时间2014年6月14日,在超过26万名现场观众的呐喊中,两位F1世界冠军费尔南多阿隆索挥舞着法国三色旗宣布,第82届勒芒24小时耐力赛正式举行。

此次代表奥迪车队出征,3辆新制造的R18 e-tron quattro赛车参赛。但是他们的出发位置实际上并不好,排在了第5-7位。他们前面的4辆车比奥迪的两个对手更加愤怒

出发后,占据极点位置的TSO40赛车领先,奥迪车队在夜幕降临后,奥迪新的“秘密武器”终于派上了用场。

就是那个!奥迪工程师在R18上安装了新开发的激光大灯作为远光灯。在88公里/h以上自动开机,最高可照射836米(是普通LED灯射程的两倍)。

,还有这个车灯系统,可以提前引入勒芒赛道传导,配合GPS定位,转弯时自动旋转。这简直是让司机在黑暗中又多了一双眼睛。

差异通常不大,效果通常不好。奥迪赛车上的随行监控。碰巧不能写书,就在这时勒芒上空突然下起了倾盆大雨。

结果完全没有悬念。奥迪车队以稳定的车辆状态、司机技术、黑科技的加蓬横扫亚军。自1999年首次出战以来,取得了第13次胜利。

奥迪从90年代初期首次使用氙灯到21世纪初发布了LED一行灯、LED尾灯、LED前照灯、全LED前照灯、动态方向指示灯,并于2013年之前发布OLED照明技术。

灯.奥迪始终坚持用新技术,让你的夜问的出行更加安全和便捷。

(R8LMX, 2014年)对对于黑科技的民用化,奥迪拒绝“挤牙膏”。就在勒芒赛事的当月,奥迪把激光大灯(远光灯)技术带到了量产车上,Audi R8 LMX是世界上首个配备激光照明的量产车型,全球限量99台。之后,在当年11月的洛杉矶车展,Audi prologueconcept概念车,首次引进了“矩阵式LED+激光大灯”的技术组合。

先说什么叫做《矩阵式LED大灯》,它有多个LED灯组成,每个LED发光元件均可独立打开、调暗或关闭,如果元件足够多,就可以组合出上百万种灯光,这品然是普通LED灯无法实现的。这样做的目的,可以在各种情況下(如路面积水反光、雨雾)看清前方路况、也是可以躲避对向车辆的灯光,避免自己成为“大光狗”

(Sport quattro laserlight概念车,2014年)而“激光大灯”光源则是激光二极管,它跟传统的LED灯相比,可以保持更好的不发散性。举个例子,上学的时候,大家都玩过激光笔吧,和手电打出来的光相比,激光笔的光线更直、很亮、很远。此外,激光大灯比LED灯的能耗低30%、寿命也更长。

激光大灯LED矩阵式大灯(A8L,2018年)

而所谓“高清矩阵式LED大灯+智能激光大灯?,就是把上述两项技术合二为一了,互补了两方的优点,并得到进一步增强,缺点嘛就是造价有点贵。即使是一套一般的副厂车灯,也要2万人民币起步。所以之前奥迪只会装配在一些进口车型上,比如R8 (4S)、A8L (D5) 等等。对于更多的国产奥迪车型而言,长期是连选装包都没有的。

(A7L先行版,2021年)

不过现在,这项奥迪的看家本领,出现在了A7L先行版上。透过复杂酷炫的大灯灯罩,你可以看到那一抹神秘又熟悉的《蓝》造型梦幻又前卫A7L也据此成为了国产奥迪中首款搭载高清矩阵式LED大灯+智能激光大灯车型。在夜间,当车速达到60km么h以上,这对眼睛可以为您提供高达600米的超长照射距离。

(A7L先行版,2021年)

当然,激光大灯只是A7L先行版上的冰山一角:DAWS动态全轮转向、主动空气悬挂、SG+V2X高速车路通信技术、以及可以完全切换100%前驱状态的quattro wltra智能四驱.众多奥迪?黑科技”加持下,让这款集技术大成的奥迪限量车款,更加赏心悦目。

不负梦想与热爱,这个夏天,A7L先行版预订活动即将梦幻开启。想进一步了解这台梦幻之车吗?想抢到限量号吗?尽请持续关注小小迪,下回再见。

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