【奥迪改装厂电池怎么样】奥迪回收了电动车锂离子电池，将工厂内叉车电池全部更换为锂离子电池

奥迪将在德国英戈尔施塔特总部实施锂离子电池回收利用。目前奥迪工厂内部使用的叉车仍然使用传统的铅酸电池作为动力源，铅酸电池在充电时需要先卸下，再转移到充电站充电，重量达2吨的体积在更换电池时非常不方便。但是使用锂离子电池，无需先从车辆上卸下，就可以直接将车辆开到充电站充电，从而节省空间，减少更换电池所需的人力。奥迪还预计，用锂离子电池更换工厂内叉车将为公司节省约数百万美元的车辆升级费用。

在将电动车辆的锂离子电池回收到工厂工作车上的这项工程中，奥迪表示，回收的锂离子电池的性能低于新电池，但剩余的存储功率和寿命足以取代现有的铅酸电池。提高工厂运营性能，回收可用资源。奥迪生产和物流管理负责人PETER KOSSLER说：“所有锂离子电池都代表着宝贵的电力来源，与其轻易扔掉，不如对能源的再生使用更加谨慎。”

奥迪e-tron是品牌第一款量产的电动车型号。其中，核心的锂离子电池由36个单独的电池模块组成，位于前后车轴之间的乘客舱由扁平宽的块状组成。奥迪回收电池后，工程师用回收评估检查每个模块的持续可用性，可继续回收的锂离子电池安装在与原工作车铅酸电池模块大小相同的新模块上。其优点是，工厂不需要投入太多资金转换电池系统。锂离子电池更换将提高工作车辆的性能。

这个锂离子电池回收计划在物流、生产和开发部门进行了两年的测试。最近，工程师们正在测试日常生产中第一辆改装的工厂作业车辆。期待的是，使用的电池模块可以用于电动车辆的移动充电或固定能量存储系统。奥迪还在进一步开发回收概念：电池寿命结束时，电池中的稀有金属元素可以通过相关技术回收，带到新产品中继续使用。

这篇文章重现：t嘉宾