2021年元月,很多新车陆续上市,但影响力巨大的是奥迪新一代A3,跨越时代的内外设计,彻底颠覆了奥迪品牌的传统形象,很多人直接忽略了他的定价。20.31 ~ 24.97万韩元的指导价格高于现有车型,旧型号也有不少优惠。但是能怎么办呢?

奥迪最新的设计理念被2021个A3先发制人。其实我觉得A6L等高端产品应该拿着头。乐观地预测,新的A3很有可能成为未来的新的四环。奥迪品牌的影响力不容小觑。一方面是无可挑剔的颜值。很难让消费者有抵抗力(比如前面)。

六边形前格栅贯穿整个脸部。这样极度夸张的设计放在小A3上是大胆的。两边通风口的设计也同样夸张。此外,还添加了锋利的铬装饰。从这一代开始,A3将实现彻底的运动进化。让我们看一下Sportback和Limousine这两种产品。

Sportback

两个版本的前脸形状完全相同,但外观大不相同。其中,Sportback版本为4343(4351)/1815/1458mm,运动型延长7mm,Limousine版本为4548 (4554)/1814。

Sportback

Limousine

两个版本的尾巴形状其实是一样的。Sportback版本只是Limousine版本被拍扁的样子,但整体效果是Sportback版本更完美、更协调,Limousine版本更具家庭风格。(阿尔伯特爱因斯坦,美国作家)。

Sportback

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Limousine

除了运动到极致的外观设计之外,新一代A3作为灯厂杰作,自然不能偏离其最擅长的东西,车头LED日行灯造型更加精致和富有层次感,全系LED远近光和自带雨雾模式,还支持选装矩阵式灯头,无论是白天还是夜晚,点亮之后的辨识度和照射效果都是让人惊叹不已的。

尾灯组同样有着超高的颜值,整体造型采用了阶梯式收敛的设计手法,内部示宽灯为LED分体式组合,点亮之后的视觉效果与前大灯都是耐看级别的,灯厂的功力不仅仅是灯组轮廓的塑造,更多还体现在科技化照明装备和点亮效果的优化方面。

奥迪为新一代A3提供了多种不同样式的铝合金轮毂,尺寸则分为17英寸和18英寸两种,轮胎出自固特异,宽度为225mm。

新一代A3的内饰真的走出了舒适区,有这么几个看点,一个是空调出风口的位置很有创意,仪表盘两端对称设置了两个出风口,分别负责驾驶员左侧、中央的通风,取消了传统汽车中央出风口,副驾驶前方增设两个出风口,可以覆盖更大的通风面积;一个是10.25英寸全液晶仪表盘科技感更强了,而10.1英寸触控屏和功能区偏向于驾驶员一侧,GPS导航和路况信息显示等功能需要后续选装增配。

通过独立空调出风口的布局,将中控台彻底释放,可以容纳更大尺寸的触控屏,而全系标配的分区恒温自动空调依然被放在触控屏下方,保留了物理按键,温度、模式采用单色仪表盘来显示。

右手边的挡杆看齐第八代高尔夫了,小巧的电子档杆对于整个中控台科技感的提升确实很加分,P挡为独立按键式,其他档位的显示位于档杆前方,这样的设计有助于驾驶者轻松掌握当前档位情况。

Sportback版本作为两厢版,轴距为2630mm,而Limousine版本拉长了50mm至2680mm,所以两个版本的内部空间表现还是有一定差异的,前排座椅至少提供10向手动调节,中高配升级至14向电动调节,面料不出意外的可以选择织物、皮/织物混搭和仿皮三种材质,像座椅加热、驾驶位位置记忆等均支持后续选装包实现。

对于2021款奥迪A3来说,基础配置方面,除了两块大尺寸仪表盘和触控屏之外是没有太多看点的,更多的科技化、便利性功能都需要车主以选装包的形式体验,所以他虽然有多达12款不同车型,但站在理性的角度分析,乞丐版才是最值得考虑的,尤其是Sportback版本,因为更加短促的身材,对于360度全景影像等功能是可以忽略的。

在20.31-24.97万元的空间内,我们可以享受到的主要有前后6个安全气囊、主动刹车、车道偏离预警、定速巡航、上坡辅助、天窗、电动开闭后备厢(位置记忆)、真皮方向盘带换挡拨片、前后各2个Type-C接口、雨量感应式雨刷等功能,在选装包方面,奥迪可谓是考虑周全,拿出了包括灯光、安全、座椅、冬季、纪念版等在内的多达9个组合,给车主更加宽泛的增配空间。

写在最后:消费者对于奥迪的态度一直非常明确,性价比可以适当降低标准,但颜值必须有超预期的表现,2021款车型显然通过内外饰的实质性提升,满足了这一点,我们不需要怀疑A3未来的市场表现,在与老款对标中,也更加看好新款,毕竟买车已经从最初的实用转变为一见钟情了,当人们看到这样的A3时,基本上会自动放弃抵抗,当然最后还是希望可以有价格方面的松动。

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