【奥迪a4电瓶怎么测量】如何判断汽车蓄电池是否失去了电，失去电后该如何修理？

汽车蓄电池是汽车动力系统的重要组成部分，不仅能为车辆的家电供电，而且最重要的作用是启动车辆。但是，随着汽车保有量的提高，城市交通拥堵现象日益严重，驾驶便利性和停车成为油车族的首要问题。因此，部分车族认为汽车不如轨道交通和公共交通方便，所以有时把车放在家附近，一个月不启动几次。这样出现了新的问题，如果汽车长期不开，轮胎受变形影响较小，蓄电池万一没电了怎么办？电气损耗后该怎么治疗？

汽车电池损耗一般是蓄电池电压不足的俗称，一个是启动电源，另一个是电力负荷。蓄电池功率不足时，电源的内部电阻过大，车辆用电器无法达到正常工作的额定电压。也就是说，低电压状态下不能正常工作的现象称为电池损耗。还有汽车发电机系统出现异常，无法及时补充起动机和其他电路电力消耗的蓄电池的现象。这也称为电池损耗。一般常见的汽车电池损耗现象大多发生在第一种情况下，汽车长时间闲置后，车辆的控制模块和防盗报警功能继续使用电力，因此容易发生蓄电池损耗。

要判断车辆蓄电池是否失去电力，汽车蓄电池顶部的电量指示器(塑料圆孔图案)显示液体呈绿色时电池电量充足或状态良好。通过指示器看到液体是黑色时，表示电池电量不足，通知用户充电维护。通过指示器可以看到液体是透明的或淡黄色的，表明电池电量所剩无几，或者寿命达到了极限。这时蓄电池也很难通过充电恢复正常状态，因此需要更换新的蓄电池。另外，可以用万用表测量电池静态电压，以确定电池是否丢失。正常汽车蓄电池的标称电压为12V，实际电压必须稍高。发动机无法启动时，使用万用表测量电池正负极之间的电压应在12.5-12.8伏之间，属于正常状态。如果测量的电压低于11.5V，则出现电池损耗。如果测量的电压低于10.9V，则电池电量所剩无几，似乎快用完了。

蓄电池放置时间长后发生硫酸盐化，硫酸铅晶体附着在极板上，电离子通道受阻，蓄电池充电时充电不完全，电池容量明显下降，蓄电池损耗状态下闲置时间越长，电池损坏越严重。因此，在不使用蓄电池的情况下，必须每月对专用充电维护设备完全充电一次，使蓄电池保持良好状态，并大幅延长寿命。在没有专用充电维护设备的情况下，每月至少需要4-5次，平均时间不到20分钟，以确保车辆蓄电池不发生硫酸盐化。

在使用车辆的过程中，如果车辆仪表板上显示电池形状的故障代码，车辆不需要的电气设备(如音频、多媒体显示器、空调系统等大功率电气设备)也应及时关闭

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其次，汽车蓄电池使用较长时间以后，可能会出现断格、极板软化、极板活性物质脱落等短路现象，如果条件允许的话，可以到专业的电池修复机构进行检查并修复配组，相对来说能够延长电池组的寿命，且节省部分开支。此外，也可以直接选择更换新的蓄电池，用起来也更加放心。

汽车蓄电池亏电后，一般常见的补救方法是搭火线，请另一辆车以并排或者对头的形式摆置，找两根红黑搭铁线连接两车电瓶（红接正极、黑接负极），然后供电车辆启动车辆，亏电车辆插入钥匙尝试启动车辆即可，如果无法顺利启动的话，供电车辆油门加到2000转左右，等待3-5分钟后亏电车辆继续尝试启动，如此反复操作就可以成功启动亏电车辆的发动机。

此外，还有一种方法，准备一个应急启动电源，相当于是一块巨型充电宝，和亏电车辆的蓄电池正负相连接，也可以用来应急启动车辆。也有个土办法，当车辆亏电时，手动挡车型挂入二挡，然后找几个人帮忙在后面推动车辆，达到时速10km/h时慢慢松离合器至半离合，尝试转动钥匙则有可能成功启动车辆。最后的补救办法也是没办法的办法，拨打救援电话，让当地售后服务网点工作人员帮忙解决，可能会采用以上三种方法，也可能会采用更换新蓄电池的方法，总之少不了多余的花销，这对于普通工薪阶层收入人群而言并不友好。

汽车蓄电池这个附件作为汽车电气系统组成的关键部件，其重要性不言而喻，好的使用习惯与保养方式可以让蓄电池使用5-6年左右，当车辆感觉充电量不足，或者启动无力、大灯黯淡无光时，就要想一下是不是蓄电池出现亏电情况了。

蓄电池的养护简单来讲有5点值得注意：1、不要在车辆熄火后继续使用车辆用电器，也就是当发动机发电机不工作的情况下，单独使用蓄电池会让其电量损失严重；2、蓄电池要经常充电，长时间静置会慢慢放电，每隔一定时间就需要启动一次车辆给蓄电池充一次电；3、在冬天，当车辆长时间存放在露天场所时，为了避免蓄电池结冰损坏，要将蓄电池拆下来放在温度适宜的地方保存；4、每过一定时间，清理蓄电池的接线柱，在接线柱部位涂抹专用油脂保护，能够延长其使用寿命；5、在冬天外界环境寒冷的条件下，车辆发动机不易启动，启动的时间不可以超过5s，短时间连续启动时间不可以小于15s，从而避免不规范的连续高频启动导致蓄电池过度放电而损坏。