【怎么挑选二手奥迪汽车】不到10年就跌了将近90万，二手奥迪A8现在要23万买吗？

年100多万落地的奥迪A8L，目前二手车价格只剩下20多万美元，所以我朋友决定多开几年车，而不是卖掉它。(大卫亚设)。

不到10年，贬值还剩20万韩元，对车主来说显然不是好事，太亏了。(威廉莎士比亚，《泰晤士报》)对于买车的消费者来说，也许可以捡漏。20万多辆D级车买很合算。如果你想卖掉自己手中的奥迪A8L，最好好好想想。

想买二手奥迪A8L，如何选择更合适？

开业不到10年，残值还有23万韩元吗？

国内消费者对奥迪A8L这款车型的熟悉度应该不低。从2004年开始，第二代奥迪A8L车型被引进中国。从那时起，中国消费者开始对这款车有了一定的认识，接着在国内市场延续了18年的销售历史。

这18年间经历了两次车型，正在销售的车型是2018年更换的第四代奥迪A8L是。2002 -2010年是第二代车型，2011 -2017年是第三代车型。如果投放到二手车市场，现在第三代车型的年限和价格更适合用二手车购买。年限不太长，公里数不大，价格也至少只有20多万韩元。

为什么不推荐购买第二代奥迪A8L？

参考一下，找几辆第二代车型吧。以2005奥迪A8L车型为例。当年落地价格接近100万元，使用了16年里程23万公里，现在一年二次检查，排放标准国家4、里程也不低。这辆车的价格只有5.6万韩元，但为了应对高质量的进口车，买的话，如果出了故障，不管是时间还是资金，修理汽车都要花费很多费用。

即使二手车价格低，后期可预见的麻烦也不小，所以不建议购买第二代奥迪A8L这样的旧车。就像第二代车型一样，相对好得多。以2013年款奥迪A8L为例，8年8.7万公里，1年平均1万公里的里程，使用正常。当年新车落地接近110万韩元，目前二手车价格约为27-29万韩元。同样的年限动车型，2013年款奥迪A8L，8年行驶14万公里，二手车价格在23-24.5万韩元之间。

另外，需要注意的是，第三代奥迪A8L车型在2011年型-2017年型销售期限中间经历了发动机型号调整。2011年和2012年型号使用的3.0T、6.3L发动机2013年至2016年增加了2.0T、2.5L和4.0T发动机。2017年款只有2.0T、3.0T、4.0T和6.3L发动机。

那么，2017年款以后现在销售的第四代奥迪A8L型号系列没有6.3L发动机车型，想买6.3L W12发动机的二手奥迪A8L，要多少钱？

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首先这款W12发动机的奥迪A8L车源并不少，车源多数集中于第三代车型，也有少量二代车型。拿年代比较新的2016年款和2014年款举例，2018年上牌，使用4年行驶4万公里之后二手车价格约为120万元（当年新车落地约为295万元）；2014年款车型价格区间普遍为80-86万元左右，行驶里程5万公里以下能接近90万元、行驶里程超过10万公里的价格会跌破70万元。

奥迪A8L二手车，该买哪款？

首先梳理一下用途，如果只为追求6.3L W12发动机，建议不要长期持有毕竟油耗和保养费用不会便宜，建议选择一台二代车型6.0L W12发动机的二手车也就20万元左右，短期感受一下即可，没必要花费更高的价格去为6.3L发动机买单。

如果买来纯为了使用，那这种D级车型大概率的使用场景应该是商用场合。那么建议购买2014年款、2016年款和2017年款的三代奥迪A8L车型；第一年限比较近、第二中期改款之后外观上与三代早期车型有比较明确的区分；第三公里数普遍没超过10万公里。

另外，有能力的话直接买3.0T发动机版本，也就是尾标为45或50 TFSI的车型，不是为了更高的动力表现，而是为了“排面”。

那么商务场合的“排面”需要花费多少成本？

拿2014年款奥迪A8L 50 TFSI车型举例，当年落地价格约为150万元，使用7年行驶7万公里之后，二手车价格约为39-41万元之间；2016年款奥迪A8L 50 TFSI车型，使用6年行驶23万公里，二手车价格约为45-46万元之间，虽然年代近但行驶里程过高（这类车型不值得购买）。

如果50 TFSI没有合适的选择，我们可以选择45 TFSI车型（低功率3.0T发动机版本）。例如2016年款奥迪A8L 45 TFSI车型，当年新车落地100万元左右，使用5年行驶8万公里，二手车价格在42-43万元左右；价格更便宜的是2014年款奥迪A8L 45 TFSI车型，使用7年行驶约8万公里，二手车价格在34-35万元之间。

还想要更便宜的，那只能从2014年款更早的2012、2013年款车型中挑选，45 TFSI车型普遍价格集中在23-28万元之间；50 TFSI车型的价格在29万-30万以上的价格区间。另外延展一句，以上车型都已超出三年或10万公里的质保期限。

低价车别轻易碰，修发动机会很贵

如果确定要购买二手的奥迪A8L车型，那么在购买之前，需要你考虑清楚一个问题，奥迪A8L车型的发动机是存在烧机油现象的，无论是身边的车主朋友还是网络上的各种信息，这种现象是普遍存在的。那么如果遇到这种情况，维修费用成了准车主比较关心的一个问题。

维修费用大概在4.5万、6万或者更高的几十万元（更换发动机费用）都有可能，要看发动机损耗程度，所以面对那些“高龄”或者“高里程”但二手车价格却异常“诱人”的时候建议慎重考虑，说不好自己还得搭上维修费用。

另外说几点关于奥迪A8L车型的使用感受，也是身边的奥迪A8L车主朋友反馈给我的。首先面临的一大挑战是油耗，3.0T发动机在面对城市道路的时候油耗普遍要达到13L/100km这样一个成绩，快速/高速路段可以做到10L/100km这样的油耗表现，再结合现在的高油价，这台车的使用成本不低，以至于现在他已经很少再开这台奥迪A8L出门了。

或许是因为使用年限比较久的缘故，车辆在降档的时候会出现明显的顿挫感，例如60km/h到50km/h的阶段会有明显顿挫感；低速的30-20km/h的情况下也会出现这样的顿挫感，但不会特别明显，几次保养下来也没有查出任何问题。

还有就是车身超过5米的大型车，在城市里驾驶对于新手来说多少有些不方便，无论是拥堵路段并线、还是在城市中停车都会带来一定的局限性。最后一点就是他所提到的日常保养维护的成本会比较高，从新车行驶到6万公里的时候保养总费用大概在3.5万元左右，小保养一次大概在2000元以内，大保养在5000-9000元不等。