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奥迪作为全球奢侈品牌的代表之一，几乎所有车型的出现都能吸引很多消费者。

最近从相关频道获悉奥迪Q5 e-tron出现在海外地区进行道路试验。这辆车的原型车很早就出现在上海车展上，当时的名字是“Audi concept Shanghai”。今年8月，有关新车的信息在国内工信部网站上正式公布。从尾部标志可以看出，新车被定为奥迪Q5 e-tron。

从这次获得谍报来看，新车基本上延续了国内工信部曝光车型的设计。前脸采用奥迪家族标志性的六边形吸入格栅，奥迪Q5E-

车身侧面，新型熏黑轮毂，展示了新车的运动氛围。尾部的细节部分基本上覆盖着伪装，很难看到新车的部分特征。

根据目前掌握的信息，是基于新车或现金ID.6等平台构建的，部分地区提供了6辆和7辆车型。当然，装修会比ID.6更豪华，更符合奥迪家族的定位。

根据动力部分，根据以前工信部的信息，新车提供了多组动力总成，可以在单/双电机、高/低功率版本之间进行选择。

中低功耗车辆最大功率132千瓦；大功率型号，最大功率150千瓦；不确定。相反，双电车型前腿配备交流异步电动机，额定功率为20千瓦，峰值功率为80千瓦，后腿配备永久同步电动机，额定功率为70千瓦，峰值功率为150千瓦。根据以前的相关报告，新车的CLTC是新的。

国标续航里程将大于560km，预计将区分至少三种续航里程。

按照奥迪Q5 e-tron车身2965mm的轴距来看，该车极有可能成为特斯拉Model X的最大竞争对手。只是目前还没获得新车的定价信息，那么你们觉得卖多少钱比较合适呢？

2023款奥迪Q6 E-Tron路试谍照曝光，看起来既运动又高级。奥迪准备推出三款纯电版SUV，包括Q6 e-tron和e-tron / e-tron Sportback改款。近日，奥迪Q6 e-tron原型车再次被发现，看起来几乎可以量产了。

奥迪在2021年3月正式确认了Q6 e-tron，从那时起，几辆经过伪装的Q6 e-tron原型车在公共道路上进行了测试。这款新型电动SUV将定位在Q4 e-tron之上。

奥迪Q6 e-tron的车身尺寸将与Q5相似，然而，由于其优美的车身线条、纤细的LED大灯以及空气动力学车顶线，它看起来更加运动。

奥迪Q6 e-tron测试车全身采用迷彩包装，不过你仍然可以注意到奥迪独特的Singleframe格栅和下进气口。

尾部露出了尾灯造型，这应该是临时尾灯，并不是量产时的尾灯造型，其它部分包装太严实，看不出有什么特别之处。

奥迪Q6 e-tron将采用与保时捷合作开发的EV专用PPE架构，不像其他大多数奥迪SUV车型，它们都是基于老旧的MLB平台。奥迪A6 e-tron轿车和新款保时捷Macan EV也将使用相同的平台。

奥迪Q6 e-tron的电池组容量可能为100 kWh，而顶级型号将采用双电机，总输出功率高达 476 马力（350 kW ）。Q6 e-tron 也有望获得自适应空气悬架、四轮转向和扭矩矢量技术。

未来奥迪Q6 e-tron的竞争对手将包括宝马iX3 和已经上市的梅赛德斯-奔驰 EQC。高配车型预计还与Macan EV竞争。

其实奥迪Q6 e-tron看起来像是奥迪Q5的纯电版本，不过此前奥迪曝光了Q5 e-tron，基于大众集团的 MEB平台，它的长度为 4,876 毫米（192 英寸），与大众ID.6相似，现在又要推出Q6 e-tron，尺寸却和Q5接近，感觉有点混乱了。这么理解吧，据悉，奥迪Q5 e-tron将于2021 年底在中国上市销售，却不会像大众 ID.6那样用于出口 。个人猜测，这是不是预示着Q5 e-tron是采用较低端平台而打造的一款特供中国的车型。对于美国和欧洲，奥迪将推出Q6 e-tron，基于更高级的PPE专用架构。

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