【年底怎么买奥迪车】喜永浩年奥迪A8最高39.44万韩元，BBA开启降价模式，年底受到冲击吗？

在过去的几个月里，BBA仍然记得是“小丑”。奔驰E级、奔驰GLC没有任何优惠。宝马5系和宝马X3有一些好处。奥迪A6L和奥迪Q5L折扣力也在大幅回收。美名缺乏芯片，生产能力有限。但是随着年末的临近，这些车型的优惠力度再次提高，基本回到了“核心不足”前的行情，BBA开启降价模式是为了年末冲动，为2021年画上了完美的句号。(威廉莎士比亚，Northern Exposure(美国电视剧)，)对于消费者来说，能够以低廉的价格买到自己喜欢的车型，显然比最近几个月买车更经济。没想到BBA会以这种方式“迎接虎年”。

注：本文中的所有图案都是奥迪A8L Horch

今天我们来谈谈奥迪A8。最近优惠较大的车型，最高下降39.44万韩元，是性价比高的豪华D级车。奥迪A8最大的竞争对手是宝马7系和奔驰S级，但从销量来看，奥迪A8是这三家中销量最低的，在80万韩元以上的高档豪华汽车市场上，奔驰和宝马的统治力必然比奥迪更强。不仅是d级车，豪华中大型SUV也不能在奥迪Q7不占优势的情况下卖掉宝马XX。因此，消费者在排列一线奢侈品牌时，不是ABB，而是BBA。

奔驰S级、迈巴赫S级、奥迪A8位奥迪由于主力D级车不足，奥迪重返奥迪A8L Horch，与迈巴赫S级形成了直接竞争关系。与奥迪A8L相比，奥迪A8L Horch的次长为5.45米，增加了130毫米，但并不比迈巴赫S级大。在分辨度方面，迈巴赫S级采用了双色车身设计，奥迪A8L Horch很普通，只更换了前脸中网，新的中网是奥迪力学型和Jia型的结合，既有横向铬装饰，也有纵向铬装饰，看起来密集。(威廉莎士比亚，《美国电视新闻》(Northern Exposure)，Northern Exposure)。

在动力上，奥迪A8L Horch搭载了3.0T V6发动机48V轻型混合系统8AT变速器quattro全时四驱系统的组合，最大功率为340马力，最大扭矩为500牛米，动力非常单一，而迈巴赫S级提供了6.0T V12发动机，两种动力系统完全不是一个维度。

据说奥迪不适合一线奢侈品牌。其品牌高端能力无法与奔驰和宝马相媲美，优惠也可以与二线豪华品牌相媲美。要把它赶出“一线”，换成雷克萨斯。雷克萨斯旗下的事实真的是这样吗？首先，要知道“一线”和“二线”的区分标准是什么的概念。难道是优惠力大小吗？肯定不是。那个标准只有一个。那是销售量！一线豪华品牌在国内的年销量约在50万台以上，除BBA外，其他豪华品牌没有达到这一销售成绩。二线豪华品牌中销量最好的凯迪拉克也是国内年销量20多万辆，价格坚挺的雷克萨斯，国内年销量不到20万辆，所以奥迪是一线豪华品牌名副其实的，是确定的。

折扣方面，我们在北京地区得知奥迪A8最高折扣为39.44万韩元，但却是4.0T车型，消费者感兴趣的3.0T车型均在10万韩元以上，15万韩元以下。你会以差不多的价格选择2.0T宝马7系列吗？还是3.0T奥迪A8？

工薪阶层完全不能理解高端消费的真正含义。同样是豪华的D级车，为什么还要花几十万甚至几百万美元，只在外观上有一些变化，选择配置提升有限的特别版车型？但是对于有消费能力的人来说，迈巴赫S680和奥迪A8L Horch本身所包含的专属标签确实能体现出其作用，这也是存在的价值。