最近,YQ-DZ汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,决定重新召回下列车辆:

重新回忆?什么意思?上次召回了一次,没有修理,没有迅速修理,后来出现了问题,发生了投诉,投诉都是一个缺点,即偏离方向或底盘抖动。

体验感太差了!!

一起确认召回的车辆是什么。

2019年11月27日至2020年12月21日生产的部分进口奥迪A4 Avant、A4 Allroad、A5、A6 Avant、A6 Allroad、A7、A8L、Q7、Q8、S4、S5

什么进口奥迪,Rs系列,眼神确认,我买不起的车。幸运的是,在同一个平台上,同一条装配线上生产的大众车辆也会出现同样的故障。

结束了,有点方。

关于召回原因的官方说明:此次召回范围内的车辆在进行更换监护牵引臂锁紧螺母的召回后,未重新调整后轴悬臂位置,不排除发生后轴悬臂位置偏差的可能性,轮胎可能过早或磨损不均,胎面和地面附着力可能下降。轮胎磨损到极限时,轮胎可能会爆胎,从而增加车辆碰撞的危险,有安全隐患。

用了什么词:不排除……。可能性;可能性。从轮胎磨损到极限;有安全隐患——,有点疼,不痒!

应该说,最近几年YQ-DZ产品的品控有所下降的趋势,后轴断裂,在TOANECO模式下低速关闭等问题频繁。风靡90年代街头的桑塔纳广场外壳逐渐消失的安全感正在消失。出现这种情况的原因。

一方面,产品需求的增加必然会带来产品供应的上升,增加产量的代价必然伴随着质量的波动(下降),不排除切掉我们香水韭菜的可能性。

另一方面,YQ-DZ作为国企,在社会面临就业压力的时候,作为国企,必须站出来吸收社会和学校的大量就业劳动力,缓解社会就业压力。这样一来,劳动者门槛的下降导致了产品缺货控制的下降!

事实上,不管怎样,大众汽车产品的力量是有目共睹的。喜欢它的东西真的很喜欢,讨厌的东西真的很讨厌。作为大众车主,我也希望公司能严格控制产品,做好生产力,给现在和未来的车主一个满意的答复!个人观点不是托儿,不要喷

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