对于轿车SUV来说,现在消费者的接受程度已经很高了,当初宝马X6出来的时候台下大声说这是思想。几年后,奔驰、保时捷、自主品牌等众多汽车工厂纷纷跟风。原因很简单。以轿车的名义,可以让SUV看起来更高级化,运动鞋联想,定位和价格更高,最重要的是新鲜感。奥迪当然不会在这方面落后。除旗舰的Q8外,还有设计同样优秀、性格粗暴得多的Q8“迷你版”。
是奥迪以Q8为旗舰SUV的大胆方法,从BMW、奔驰这个级别来看,只是在思考如何让豪华达到极致,Q8的形象明显俗气,但Q8的本质以平衡为主,轿车更多地体现在设计上。我说的“迷你版”不一样。本名是RS Q3 Sportback,是Q3的轿车跑位,RS贴着,不仅是表面的运动,还有真正的材质,不会辜负窑的名字。
经过 奥迪RS部门的改造,这款5缸机器不再像普通Q3那么简单,它与RS3动用了,但来到RS Q3 Sportback,成功地用铝曲轴箱和空心钻的曲轴将整个发动机减重了26公斤。对于横跨4驱动器布局的车,减轻车头负担的好处似乎不用再说了。(大卫亚设)。
为了应对 马力暴涨,车身的其他相关部分都需要改变,RS悬架将车身降低了10毫米,可以安装DCC动态底盘系统、更强大的陶瓷刹车,武装牙齿是RS应该做的事情。
如果可以说是 轿车SUV的话,就像轿车跑车一样,性能也要很强,设计也要有很棒的地方。现在奥迪的coupe家族是熟悉的图瓦风格,但奥迪玩图瓦有自己的理解。可以看出Q3有Q8要素,但相似性有些克制。至少没有奔驰那么相似。RS Q3 Sportback将比Q3更接近Q8。比Q3有适当的比例。(威廉莎士比亚,《Northern Exposure》(美国电视剧),Northern Exposure(美国电视剧))
RS Q3 Sport Back在欧洲售价为6.5万欧元,接近RS3,如果来到国内,预计交易量将在60万以下,这比Q8 3.0T的马力稍大,但只要一半左右的售价,奥迪就来自马力、性能。基本款有Q3和Q3 Sportback,RS版本也上市了,如果真想买RS的话,Sportback、性能SUV coupe造型、设计品质感也有票价价值,再加上拥有400马力的雄厚资本。(莎士比亚,Northern Exposure)。
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