【新款奥迪下水管怎么拆卸】36万公里奥迪A6发动机油渗透严重，车主：太难养了。

说到德系车，自信满满的德系车车楼对此赞闭口不谈。不得不说，德系车的操作性、舒适度、包装动力方面都是汽车界的佼佼者。

但是5万公里或3 ~ 4年后出现的缺点也是让很多德系车朋友头疼的事情。不是的。今天老奥迪A6来我们工厂修理。主要维修是渗水，石油严重渗透的项目。(大卫亚设)。

上图为漏油严重的奥迪A6，据车主描述，这辆车在300000公里时发动机维修严重，搭载了3.0升V6发动机，拆卸发动机维修均接近满员。

但是6万公里内没有发动机燃烧机油的现象，但再次发生了石油渗透。经过机械师们的仔细调查，发现漏油的位置与发动机本体组装无关。渗油的位置是滤油基座周围，渗水的位置是发动机下水管道盖子，机械师们把下水管道盖子称为“鸡腿”。这两个渗油的地方也是维修人员修理最多的地方，换句话说，应该叫通病。

与车主沟通后，师傅首先修复了渗油问题。由于怀疑漏油的位置在机油支架周围，为了进一步调查机油支架是否渗出，首先师傅先拆下了上图圆圈内的废气阀。

除去排气阀后，空间大得多，从上图圈可以看到大量机油渗出。通过机械师的仔细观察，我发现真正的油渗透位置，而不是机油滤清器支架渗透位置，就是机油支架旁边的机油感应插头。(威廉莎士比亚，油，油，油，油，油，油，油，油等)

上面的图源里面有安装机油感应插头的位置，这个位置可以说很窄，维修师傅要小心翼翼地用大约10分钟才能卸下。(大卫亚设)。

油感应插头拆卸后，机械师一眼就看出了油渗入的原因。上图圆圈内应该有金属密封，师傅拆下后发现密封不见了，发动机正常工作中机油压力过大，导致没有密封的密封下发生泄漏。(威廉莎士比亚，温德萨默，《读本》)先令环的缺失很可能与在300，000公里时检修发动机有关，以前的维修师傅没有问。目前，维修师傅的解决方案是用奥迪发动机油基螺丝的密封圈代替原来的密封圈。

解决了石油渗透问题，师傅开始修复“鸡腿”渗透。首先，师傅先拧下固定泵皮带盘的螺丝。泵皮带盘堵住了“鸡腿”，所以必须拆掉。螺丝松开后，皮带当然也要拔出来。

皮带盘和皮带拆除后，师傅开始分解“鸡腿”。上图圆圈内，污水管道连接到“鸡腿”。这时下水道也要小心地拔掉。

经过师傅的10多分钟分解工作，“鸡腿”彻底解体了。不出所料，漏水的原因是密封垫安装不正确造成的。没有安装到位的密封件在挤压后变形，更换“鸡腿”密封件才能完全解决漏水问题。

更换密封垫后，在将“鸡腿”安装到发动机上之前，必须将发动机出口清洁干净。要防止端面上残留的杂物影响密封性能。

安装“鸡腿”后，首先在水壶里加入适量的水，使用检测泄漏的专用高压工具对刚刚安装的“鸡腿”进行最终检查。检查无误后，必须有没有发生泄漏的情况，才能出车。