一线奢侈品牌为什么是“一线”?不仅他们的销售量高,而且与他们个性鲜明的定位密切相关。提到豪华感,首先可以想到奔驰、操控感、宝马、科技感、奥迪。虽然他们的位置改变了,但骨头的核心没有改变。比如宝马越来越不动,奔驰越来越技术化,奥迪在操控性和豪华感方面不断攻城掠地。(威廉莎士比亚,Northern Exposure(美国电视剧),)直到今天,宝马3系的底盘越来越柔软,这辆车的可操作性也不如一代。再说奔驰C级,现在用1.5T发动机“打天下”。对于30万级豪华B级车来说,我认为2.0T发动机是“底线”。这样的奔驰C级,屏幕越大,还剩什么?

如果将 等级提高到D级汽车市场,BBA之间的竞争也同样激烈。奔驰S级、宝马7系、奥迪A8L各有千秋,奔驰S级在D级汽车市场上一直是“标杆”。目前宝马没有任何对策,而奥迪推出了比A8L更高的Horch(Hosi)创业板,加长了车长和车湾,加入了独特的Horch标志,并以首个双色版本展示外观为双色汽车涂料和室内双色材料,将凸显新车的尊贵身份。用那个还能看到麦克巴赫S级吗?

从 设计角度来看,新奥迪A8L的前脸发生了很大变化。它前面的格栅尺寸更大、更宽,前面看起来更饱满,格栅内部装饰着精巧的“L”形小翼元素。大灯集团也进行了重新设计,与两侧进气口和车身线条相吻合,使车头形成了新的设计要素。在车侧,整条线光滑动态,形成了车轮拱隆起的宽体型,充分反映了quattro基因,这辆车的长宽分别为5320毫米、1945毫米、1488毫米,轴距在D级车中并不小。尾部部分,一体式穿透式数字OLED尾灯是全系统的标准,可以个性化尾灯形状,后期扩散器位置也是全新的设计,看起来更加沉稳有力。

新奥迪A8L的装修和加工毋庸置疑。有百万豪华车的品格,使用极世公司Dinamica的可持续原材料,体现豪华感。在营造技术感方面,这辆车同样不漏风,是12.3英寸液晶仪表盘HUD。

抬头数字显示屏+10.1英寸中控屏幕+8.6英寸空调控制屏幕的多屏组合,并不比那些高端新能源汽车所营造的科技氛围差,它的车机内置MMI车载智能系统,支持卫星导航、无线CarPlay、语音识别控制、5G车联网等,功能极为丰富。值得一提的是,它的导航地图既能在中控屏幕上显示,又能在液晶仪表盘上全屏显示,对于科技感,拿捏得十分到位。

细节部分,副驾驶面板上的quattro标识表明了该车搭载了奥迪引以为傲的quattro全时四驱系统,它不但可以让汽车行驶起来更加稳定,还能提升车辆的通过能力,在雨雪湿滑路况行驶也无须担心。有人说,这个世界上只有两种四驱,一种叫“quattro”,一种叫其他品牌的四驱系统,你同意这种说法吗?

在它的仪表板两侧,还配有自动升降的高音单元声学棱镜,播放音乐时,棱镜自动升起,关闭乐音后,棱镜自动下降,是不是很有仪式感?既然说到这里了,就来说说全新奥迪A8L的23个扬声器的B&O 3D高级音响系统,像奥迪A6L、奥迪Q5L等车型都配有B&O音响,可是它们的音响系统只有10几个扬声器,远远没有奥迪A8L的多,如果说奔驰的柏林之声区分“大柏林”和“小柏林”的话,那么,奥迪A8L上的B&O音响系统就是大“B&O”了,它的音响效果就可想而知了。

对于这个级别的旗舰轿车,像后排空间和乘坐舒适性什么的,根本就不用担心,你唯一要担心的是,你口袋里的钱够不够。奥迪A8L的后排配备了两块10.1英寸全高清显示屏,后排乘客可以看电影、看电视等,让出行变成一件不再乏味的事情。它的后座遥控器位于中间扶手区域,为后排乘客提供多样舒适与信息娱乐功能。控制单元为OLED触摸显示屏,还可以控制座椅加热/通风/按摩等。我们还能看到,它的后排配有小桌板,增强了实用性。

动力上,全新奥迪A8L提供2.0T、3.0T V6和4.0T V8三款发动机,2.0T发动机的最大功率为265马力,最大扭矩为370牛·米,3.0T V6发动机的最大功率分别为286马力和340马力,最大扭矩分别为450牛·米和500牛·米,4.0T V8发动机的最大功率为460马力,最大扭矩为660牛·米,传动系统都是8AT变速箱,并全系标配quattro四驱系统、可变转向比、空气悬挂和可变悬架调节等,你觉得它的竞争力高吗?

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