每位记者:段思瑶所有编辑:裴建如

受全球芯片短缺的影响,越来越多的汽车品牌正在经历“芯片短缺”。

最近,FAW-大众奥迪给特许经营商的内部文件显示,由于遥控钥匙芯片产能不足,从7月5日开始,部分车型在交付时只提供了遥控钥匙和机器钥匙牙齿,因此受影响的车辆可以识别为新设备编号“SOP”。产能恢复后,大众奥迪销售事业部将及时重新发布遥控钥匙措施通知,经销商将向用户传达第二个遥控钥匙。

“昨天我们店接到通知,遥控钥匙芯片产能不足,目前只有奥迪A4L、Q5L两款车型暂时受到影响。”7月9日,北京市朝阳区一家奥迪4S店售货员通知记者《每日经济新闻》。

外卖的影响最早下个月恢复正常。

根据上述内部文件,由于遥控器钥匙芯片容量不足而影响发货的车辆包括奥迪A4L、Q5L、Q5L Sportback、A6L、A6L PHEV和CKD e-tron车型。目前,包括北京、成都等地在内的奥迪4S店已经接到通知。

图片来源:每日经济新闻资料图

据记者透露,此次奥迪由于“核心不足”造成的交付问题,不同地区受4S店影响的车型会有所不同。“我们店里只有奥迪A4L等轿车车型受到了影响,像新的Q5L一样,新上市不久的车型仍有几辆炫车。”北京房山区某奥迪4S店售货员对记者说。

成都某奥迪4S店售货员也表示,自己所在的店内各车型都有现车。仍然和以前一样,但下一次订单的递送受到影响,表示只能给一个遥控钥匙、一个机械钥匙牙齿、后续企业通知等第二次遥控钥匙。(威廉莎士比亚,《北方司法》前情提要)。

记者从多家奥迪4S店售货员那里得知,此次遥控钥匙芯片生产能力不足,影响送货的问题最早将于下月、最晚9月恢复正常。

对此,《每日经济新闻》记者也要求一汽-大众奥迪方面进行认证,但截至发稿时,对方尚未回复。

为了应对此次遥控钥匙芯片生产能力不足带来的不利影响,奥迪4S店开始采取措施。“昨天制造商的通知发出后,店内开始梳理订单,并陆续向一些已经订购汽车的顾客告知了这一情况。”上面成都某奥迪4S店售货员说。

核心不足问题预计将在明年第一季度全面解决

不仅是奥迪品牌,进入今年以来,包括大众、丰田、日产、福特、威莱、长城在内的所有企业都受到了“芯片短缺”问题的困扰。

特斯拉CEO马斯克(TESLA CEO)6月份表示:“我们最大的挑战是供应链,特别是微控制器芯片(MCU),以前没有出现这种情况,由于担心供应不足,所有公司都在超额订购。”

受半导体芯片短缺等持续影响,部分国家今年降低了汽车产量增长预测。当地时间7月5日,德国汽车工业协会将今年产量增长预测从之前的13%下调到3%,预计今年德国将生产360万辆汽车,比上次预测减少40万辆。

照片来源:视觉中国

作为世界新车生产销售量最大的市场,中国汽车市场也受到汽车芯片短缺的困扰。据胜联合会数据显示,6月份我国轿车市长/市场零售量为157.5万辆,同比减少5.1%。制造商的批发量为153.1万辆,同比减少了10.2%。

“芯片短缺导致的资本汽车企业经销商出入不平衡、订单需求匹配、现有库存不平衡等不利因素传到零售终端,削弱了国内汽车市场6月零售端的销售业绩。”全国乘用车市场信息联合会秘书长崔东秀认为,从7月开始,芯片短缺对国内汽车市场的影响将逐步缩小。

市长/市场调查公司IHS Markit预计,汽车芯片短缺将从今年第三季度开始略有缓解。这方面是因为汽车制造商为了应对芯片短缺灵活地制定了生产计划。另外,上半年因停电、自然灾害等原因停产的半导体制造商也将在下半年恢复生产,缓解芯片短缺。

据悉,日本雷事先电子公司已经恢复了因火灾关闭的工厂,7月份工厂出货量恢复到了正常水平。另外,恩智浦因大雪寒冷而关闭的工厂于4月重新开始生产。IHS Markit预测,汽车芯片供应将于2022年第一季度正式恢复正常。

每日经济新闻

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