【奥迪抬头是怎么开的】着陆100万韩元的奥迪S6、保时捷发动机4.5S突破100，能买到的都是实力派

奥迪和奔驰宝马在一线豪华品牌市场上的销量和地位像泰山一样稳定，但在高端市场上，相比奥迪品牌，奔驰可能会有一些差距。其中，GLE、S级、大G等几款车型让奥迪品牌车系望尘莫及。但是对于性能车，奥迪的S和RS车系并不模糊，在性能、舒适性和实用性上达到了最佳平衡。其中，落地100万人的奥迪S6是代表性的。虽然不再有老款4.0T V6发动机，但即使换上保时捷一样的2.9 T V6强心脏，动力输出依然勇猛，工厂状态下，4.5S可以突破100。在自我建模和设计方面，与国产A6L高度相似，S6的市长/市场属性略低，100万预算抛弃奔驰保时捷，可以选择的用户大部分是实力派。

目前奥迪S6已发展成为第五代型号，从2013年开始引入国内，比亲民的S3、S4车型更有名或市长/市场热度更高的RS7、RS6、奥迪S6的市长/市场关注度略有下降，新车目前在国内仅售一款，指导价为92.98万韩元。(威廉莎士比亚、Northern Exposure(美国电视剧)、)以100万美元的价格，用户可以选择Karyan、GLS、宝马X7等车型，这将使品牌和天然气田更强，知名度也更强。奥迪S6虽然有更夸张的尾绳和轮毂以及刹车钳，但在普通用户眼里和普通A6L没有太大区别，大多数用户对它的印象仍然停留在40万级身价上。

对6活塞卡箍和400毫米刹车盘，战斗气息十足。前脸有动画照明效果的“五道峰”矩阵大灯，能比市场同价位的其余电灯照得更远，包装更亮，能实现非常准确的车废功能，无愧于等工厂的名字。尾灯设计仍然是引人注目的笔，即使不通过点灯设计，美感和识别度也依然存在。进入车内，与国产A6L相比，奥迪S6最大的提升是座椅采用菱形缝合处理，质感更强，红色床单选项更显高档感。国内销售方向盘的平面设计，手感更好，运动氛围更明显。

与 奥迪S6国产A6L车身宽度相比，车长短101毫米，轴距短96毫米，因此从视觉感受来看，S6比A6L更加勇猛，后座乘坐空间自然受到限制。电源，奥迪S6提供2.0T V6发动机，与8速自一体变速器相匹配，最大功率为450马力，扭矩峰值为600Nm，工厂状态下为4.5S，可以突破100。这款2.9T保时捷发动机目前在大众高端车系广泛使用，保时捷和奥迪RS4、RS5都在使用，动力表现不拖沓。前后多链路悬架的使用和全时4驱动器组合，奥迪S6充分稳定、充分高级、整个机箱强大、过滤性干脆、在运动性、舒适性、安静性方面实现了良好的平衡，展现了质感。(大卫亚设)。

标配可变调节空气悬挂，选择整个主动转向系统需要28000韩元，方向盘电动调节需要5900韩元。另外，抬头显示器和16个扬声器的BO声音标准非常香，电车吸门和多层隔音玻璃还是有点不友好。总的来说，奥迪S6身价百万的精髓在于奥迪性能团队的调教和保时捷强发动机的配合，功率输出比国产A6L 3.0T V6发动机更强。在变速箱匹配上，8AT的匹配性也比奥迪自己的7档湿式离合更高。

银色、注塑美木、大型轮毂、S6标识等奥迪S6独有的车身标识可以在后续改装市场完成，真假S6普通用户分辨率不高。与国产A6L相比，奥迪S6接近100万美元的售价不容易被接受，能够放弃同价位更强品牌的大市场车系的用户选择S6也不得不佩服。这在表面上看起来微不足道，但如果开车的话，将是非常高级的车型，是所谓西装暴徒的最佳解释。(莎士比亚，斯图尔特)。